Mint beszállító, amelynek célja a differenciált autóipari technológia biztosítása, a Garrett kedden elárulta, hogy az idei év negyedik negyedévétől megkezdi úttörő elektromos feltöltőtechnológiájának tömeggyártását.
Mint beszállító, amelynek célja a differenciált autóipari technológia biztosítása, a Garrett kedden elárulta, hogy az idei év negyedik negyedévétől megkezdi úttörő elektromos feltöltőtechnológiájának tömeggyártását.
Garrett kijelentette, hogy ez az új technológia tovább javíthatja a motor hatékonyságát, miközben nagyobb teljesítményt és gyorsabb reakciót ér el. Ezenkívül bizonyos vezetési körülmények között az elektromos turbófeltöltők a generátorok működését szimulálhatják, hogy visszanyerjék az elpazarolt energia egy részét, közvetlenül a hibrid járművek villanymotorjait látják el, vagy töltsék az akkumulátorokat, így az autógyártók nagyobb rugalmasságot biztosítanak a hibrid rendszerek tervezésében.
A jövőben ezt a technológiát egy "korszerű és teljesen dedikált" új automatizált gyártósoron fogják tömegesen gyártani Garrett vezetésével. Ez a multinacionális autóalkatrész-beszállító azt állítja, hogy elektromos turbófeltöltő technológiáját jövőre először széles körben alkalmazzák a Mercedes AMG luxushibrid autóiban.
Ugyanakkor Garrett azt is kijelentette, hogy számos más villamosítási projektet népszerűsít a személy- és haszonjárművek ügyfeleinél szerte a világon.
Garrett a közelmúltban elnyerte az Automotive News PACE 2021-es díját ezzel az elektromos turbófeltöltő technológiával. Utóbbi teljes neve "Global Automotive Supplier Outstanding Innovation Contribution Award", amelyet független szakmai zsűri választ ki az ipari technológiai innovációban kiemelkedő teljesítményt elérő autóipari beszállítók elismerésére.
"Az elektromos turbófeltöltés innovatív technológiájával Garrett elnyerte a PACE-díjat, és nagyon elégedettek vagyunk." A Garrett elnök-vezérigazgatója, Rui Bolian így nyilatkozott: "Tíz év alatt nemcsak a negyedik alkalom, hogy elnyerjük a PACE-díjat, hanem az első nehézsúlyú díjunkat is az elektromosítás területén. Ez a legjobb példa Garrett magasan differenciált haladó fejlesztésére. technológia, törekedve az iparág első alkalmazására."
Rui Bolian bemutatta, hogy a Garrett elektromos turbófeltöltő a vállalat fejlett mérnöki képességeit használja fel a nagy sebességű motorok, a nagy teljesítménysűrűségű motorok, a nagyáramú és nagy kapcsolási frekvenciaváltók, valamint a motorvezérlő szoftverek terén.
"Az áttörést jelentő technológia fejlesztése során világszínvonalú mérnökeink számos kihívást sikeresen leküzdöttek a hőkezelés, az energia-visszanyerés, a kompakt szerkezet, valamint a nagyszabású és alacsony költségű tervezés terén." "Garrett elegendő technológiai tartalékkal rendelkezik ahhoz, hogy támogassa az autóipari villamosítás jövőjét, beleértve a hibrid járműveket, a hidrogén üzemanyagcellákat és minden olyan alkalmazást, amely új módszereket igényel az iparág legsürgetőbb szükségleteinek megoldásához."
Craig Balis, a Garrett alelnöke és technológiai igazgatója kijelentette, hogy a 48 vagy 400 voltos hibridrendszerekhez nyújtott hardvertámogatás, amely a piac gyorsan növekvő szegmense, hatékony megoldásokat kínál az autógyártók számára a szigorú károsanyag-kibocsátási és üzemanyag-fogyasztási előírások betartására.
"A belső mérnöki csapatunk által kifejlesztett nagy sebességű motor csak néhány hüvelyknyire található az örvényhéjtól, ahol a kipufogógáz hőmérséklete meghaladja az 1000 C fokot, és a turbófeltöltőt 200 000 ford./perc feletti fordulatszámra tudja hajtani. Stabilan elektromos áramot tud biztosítani segíti a jármű elektromos rendszerének energia-visszanyerését ilyen szélsőséges körülmények között." – magyarázta Balis.
