Az Antarktist, a -50 fokos hőmérsékletű sarkvidéket folyamatosan hideg szelek sodorják. Ez az igazi csatatér, amellyel a kínai antarktiszi tudományos expedíciós csapat néz szembe, és egyben a mérnöki berendezések teljesítményének extrém próbája is.
A közelmúltban, a 42. kínai antarktiszi tudományos expedíció során két fontos Cummins motorral hajtott berendezés, a TianShun GreatWall THT550 nagy-teljesítményű traktora és a Liugong 4215D gréderje indult a csapattal, hogy elvégezzék a sarktudományi kutatás kulcsfontosságú feladatait, megbízható erőt biztosítva a sarki építkezés támogatásához.
A sarkvidéki -nehéz teherbírású úttörő megnyitja a közlekedési vonalat
A TianShun GreatWall THT550{1}}nagy teljesítményű traktora Cummins QSZ13-C550 motorral van felszerelve. A rendkívül hideg környezet megbirkózása érdekében a Cummins speciálisan beépített szívónyílás-fűtést, hengerblokk-fűtést és üzemanyagrendszer-fűtőberendezéseket állított be a motorhoz. Együttműködött a járműgyártóval az aktív motortér szívó- és kipufogórácsok fejlesztésében is. Alacsony hőmérsékleten és hidegindításkor a rácsok zárva vannak, hogy gyorsan megemelkedhessen a motor hőmérséklete és megtakarítható legyen az üzemanyag.
A berendezés indulása előtt a fő motorgyártót a motoralkalmazás egyeztetési, tesztelési és hitelesítési és egyéb munkálatok elvégzésében segítő Cummins mérnöki csapata alapján a csapatot kísérő tudományos kutatószemélyzet számára speciális képzést szerveztek a hidegindítás optimalizálására extrém hideg környezetben, az alacsony hőmérsékletű környezetben üzemi helyekre, valamint az extrém hideg körülmények melletti stabil működési feltételek melletti karbantartásra és gondozásra.
A jégmező infrastrukturális szakértői előkészítik az utat az antarktiszi kutatások számára
A Cummins L9 motorral felszerelt Liugong 4215D gréder olyan kulcsfontosságú feladatokat lát el ezen az expedíción, mint a jégfelület kiegyenlítése, a kutatóállomások útépítése és a nehéz teherszállítású útépítés. Az L9-es motor maximális teljesítménye 286 lóerő, maximális nyomatéka pedig 1245 Newton{8}}méter. Az új -generációs E6 turbófeltöltővel párosítva alacsony fordulatszámon nagy nyomatékot képes generálni, így a berendezés könnyedén kezeli a jégen lévő nehéz terheket.
Támogatja a segítség nélküli indítást- -15 fokon és az indítást- -35 fokos bemeneti fűtéssel, így biztosítva a berendezés gyors reagálását rendkívül hideg körülmények között. Ugyanakkor kiváló nagy magassági alkalmazkodóképességgel rendelkezik, 3500 méteres magasságban nyomatékcsökkentés nélkül képes működni, 4500 méteren pedig megfelel a műveletek követelményeinek. Akár a szárazföldi fennsíkon, akár az Antarktisz tengerparti területein épül a kutatóállomás, folyamatos és stabil energiatámogatást tud nyújtani.
A Cummins nem{0}}közúti motorokat nem ijeszti meg az extrém hideg, a nagy magasság és más kemény kihívások. Erőteljes erővel és kiváló alkalmazkodóképességükkel megbízható teljesítményválasztássá váltak különféle összetett munkakörülmények között.