Kiváló minőségű Cummins 6BT5.9 dízelmotor-kompresszor dugattyúgyűrűk 3904531 3932520 3918315 dugattyúgyűrűk

Desc.

Dugattyúgyűrűk

rész sz

3904531 3932520 3918315

Márkanév

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC stb.

Egyéb alkatrészek

Kérjük, lépjen kapcsolatba szabadon, ha más P / N-re van szüksége

Motor típusa

Dízelmotor, gázmotor, dízelgenerátor, tengeri motor, építőipari motor szivattyúmotor stb.

Tartalék típus

Kopó alkatrészek, karbantartó szerszámok, javítókészlet, felső és alsó motortömítéskészlet.

Állapot:

Eredeti és vadonatúj

Alkalmazható iparág

Kiskereskedelem, tengeri motorok, építési munkák, energia és bányászat stb

Kulcsszó:

Eredeti alkatrészek és motorjavító szerszámkészletek

Kereskedelmi feltételek

FOB EXW CIF DDU DDP,

Egyes országokban háztól házig elérhető.

Szállítási idő:

A legtöbb alkatrész raktáron van, tömeges rendelés mennyiség alapján

Fizetés

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal stb.

Származási hely

Kína/ USA/ Japán/ Ausztria/ Mexikó

Csomag

Semleges vagy eredeti csomagolás

A termékről

Alkalmazási kör

A dugattyúgyűrűket széles körben használják különféle erőgépekben, például gőzgépekben, dízelmotorokban, benzinmotorokban, kompresszorokban, hidraulikus présekben stb., és széles körben használják autókban, vonatokban, hajókban, jachtokban stb. A dugattyúgyűrű általában a dugattyú gyűrűhornyába van beépítve, és kamrát képez a dugattyúval, hengerbetéttel, hengerfejjel és egyéb munkavégző alkatrészekkel.

jelentőség

A dugattyúgyűrű a tüzelőanyag-motor belső eleme, amely a hengerrel, dugattyúval, hengerfallal stb. együtt kiegészíti a tüzelőanyag-gáz tömítését. Kétféle általánosan használt autómotor létezik: dízel és benzinmotor. Eltérő üzemanyag-teljesítményük miatt a használt dugattyúgyűrűk is eltérőek. A korai dugattyúgyűrűket öntéssel alakították ki, de a technika fejlődésével megszülettek a nagy teljesítményű acélból készült dugattyúgyűrűk. A motor működésének és a környezeti követelményeknek a folyamatos javításával különféle fejlett felületkezeléseket alkalmaztak, mint például a hőpermetezés, galvanizálás, krómozás, gáznitridálás, fizikai leválasztás, felületbevonás, cink-mangán foszfátozás stb. dugattyúgyűrűk.

funkció

A dugattyúgyűrűk funkciói közé tartozik a tömítés, az olajszabályozás (olajszabályozás), a hővezetés (hőátadás) és a vezetés (támasztás). Tömítés: a gáz tömítésére, az égéstérből származó gáz forgattyúházba való szivárgásának megakadályozására, a gázszivárgás mértékének minimalizálására és a termikus hatásfok javítására vonatkozik. A szivárgás nemcsak a motor teljesítményét csökkenti, hanem a motorolajat is rontja, ami a gázgyűrű fő feladata; A motorolaj beállítása (olajszabályozás): Kaparja le a felesleges kenőolajat a hengerfalról, miközben vékony olajfilmet hoz létre a hengerfalon, hogy biztosítsa a henger, a dugattyú és a gyűrű normál kenését. Ez az olajgyűrű fő feladata. A modern nagy sebességű motorokban különös figyelmet fordítanak a dugattyúgyűrűk szerepére az olajfilm szabályozásában; Hővezetés: A dugattyú hőjét a dugattyúgyűrűn keresztül a hengerbetéthez vezetik, ami hűtőhatásként szolgál. Megbízható információk szerint a nem hűtött dugattyúkban a dugattyú tetején átvett hő 70-80%-a a dugattyúgyűrűn keresztül a hengerfal felé, míg a hűtött dugattyúkban a hőnek 30-40%-a a dugattyúkon keresztül. a dugattyúgyűrűt a hengerfalhoz; Tartás: A dugattyúgyűrű a hengerben tartja a dugattyút, megakadályozva a dugattyú és a hengerfal közötti közvetlen érintkezést, biztosítja a dugattyú egyenletes mozgását, csökkenti a súrlódási ellenállást, és megakadályozza, hogy a dugattyú a hengeren kopogjon. Általában a benzinmotorok két gázgyűrűt és egy olajgyűrűt használnak a dugattyúkhoz, míg a dízelmotorok általában két olajgyűrűt és egy gázgyűrűt használnak.