Az egyirányú távolság Csengtu és Guangxi között körülbelül 1300 kilométer. Ez az útvonal rendkívül ismerős Li mester számára, aki havonta több oda-vissza utat tesz meg. A hatékony működésbe vetett bizalom a Cummins 16N földgázmotorból fakad.
Erős erővel a hosszú és meredek lejtők meghódítása Szecsuán déli részén erőfeszítés nélkül válik.
A Chengdu{0}}Guangxi útvonal összetett útviszonyokkal rendelkezik, különösen a 321-es számú országút mentén, Szecsuán déli részén, Luzhou közelében. A több mint tíz kilométeres szakaszt meredek lejtőkkel, folyamatos ívekkel és keskeny sávokkal a vezetők régóta az egyik legnagyobb kihívást jelentő szakaszként tartják számon. Korábban Li mesternek óvatosan ötödik vagy hatodik sebességfokozatba kellett kapcsolnia, és padlóra kellett nyomnia a gázpedált, hogy alig bírja. Még mindig élénken emlékszik az ezzel járó feszültségre és feszültségre.
Amióta a Foton Cummins által gyártott A16N földgázmotorral felszerelt Auman Galaxy 7-re váltott, a hegyek megmászása és a dombokon való átkelés zökkenőmentessé és könnyeddé vált.
Ugyanazon a meredek emelkedőn most már könnyedén tud felmászni a hetedik vagy nyolcadik sebességfokozattal anélkül, hogy túl erősen meg kellene nyomnia a gázpedált. Miután több mint egy évtizede vezetett teherautókat-dízel- és földgázüzemű járműveket egyaránt-, azt mondja: "Ez a 16N, 680 lóerős földgázmotor az egyik legjobb teljesítményt nyújtja, amit valaha tapasztaltam."
Az alacsony üzemanyag-fogyasztás több mint 10 000 jüant takarít meg évente
Li mester szállítási rakománya változatos{0}}műtrágyák, falemezek és acélszerkezetek. Folyamatosan teljes terheléssel fut, elsősorban autópályákon, ahol néhány országút is van. Üzemi körülményeihez képest a Cummins 16N nemcsak erős lóerőt ad le, hanem meglepően alacsony gázfogyasztásával is lenyűgöz:
"Útvonalam összességében összetett útviszonyokat foglal magában, de az átlagos üzemanyag-fogyasztásom mindössze 34 kg 100 km-enként,{2}}ez egy rendkívül hatékony adat az ugyanazon az útvonalon közlekedő többi járműhöz képest."
Li mester a többi versenyzővel való összehasonlítást követően megerősítette, hogy üzemanyag-hatékonysága valóban kiemelkedik. Az évi 200 000 megtett kilométer alapján számolva több mint 10 000 jüant takarít meg csak az üzemanyagköltségeken. Ez a matematika kristálytiszta Li mester elméjében.
A halkabb működés csökkenti a fáradtságot a hosszú utak során
A hosszú távú egyedüli vezetés óriási fizikai és szellemi megterhelést jelent a sofőrök számára. Li mester azonban sokkal könnyebben kezelhetőnek találja a mai járművet. A motor zaja és vibrációja minimális. Bárki, aki vezetett már nehéz teherautókat, tudja, milyen fárasztó lehet az állandó motorzúgás-egy hosszú utazás után, cseng a füle. Ezzel az új teherautóval jelentősen halkabb az utazás, érezhetően csökkentve a vezető fáradtságát.
Manapság egyre több Auman Galaxy-val és Cummins 16N földgázmotorral párosított teherautó jelenik meg a Szecsuán--Guangxi útvonalon. A jó hírnév nem csak szájról szájra épül,-hanem az eredmények is bizonyítják. Amikor mindenki a kormánykerékkel szavaz, tudja, hogy ez a helyes választás!