|
Márkanév
|
Ember, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth
|
Egyéb alkatrészek
|
PLS Vegye fel a kapcsolatot szabadon
Ha más P/N -re van szüksége
|
|
Motor típus
|
Dízelmotor, gázmotor,
Dízelgenerátorok stb.
|
Tartalék típus
|
Patron, fúvóka gyűrű, tengely, rotor teljes, kompresszorkerék, diffúzor, turbina burkolat, kompresszor burkolat, csapágy burkolat, turbina pengék, csapágy
|
|
Állapot:
|
Eredeti, vadonatúj, OEM, csere, felújított
|
Alkalmazandó ipar
|
Tengeri motorok,
Építési munkák, olajplatform
Energia és bányászat stb
|
|
Szállítási idő:
|
A legtöbb alkatrész raktáron van, ömlesztett sorrend a QTY alapján
|
Fizetés
|
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal stb.
|
|
A termékről
|
Hibaelhárítási útmutató a turbófeltöltőkhibákhoz
A turbófeltöltő egy kritikus alkatrész, amelynek célja a motor teljesítményének javítása és a kipufogógáz -kibocsátás csökkentése. A helytelen működtetés, karbantartás vagy szervizelés azonban hibás működést eredményezhet, amely hátrányosan befolyásolhatja a motor teljesítményét. Ez az útmutató felvázolja a turbófeltöltőkkel és azok megfelelő hibaelhárítási eljárásaival kapcsolatos általános hibákat.
** olajszivárgás **
** 1. tünet: ** Megnövekedett olajfogyasztás, normál kipufogógáz -színek és a motor teljesítményének elvesztése.
** Ok: ** Ez a feltétel általában a külső olajszivárgásból származik.
**Megoldás:**
1. Ellenőrizze a kenési rendszer külső olajvezetékeit, beleértve a turbófeltöltő olajbemeneti nyílását és a szivárgás jeleit.
2. Vizsgálja meg a turbófeltöltő kipufogó -kimenetét az olajmaradékokhoz. Ha olaj van, akkor ez azt jelzi, hogy a turbina oldali tömítőgyűrű károsodását kell cserélni.
** 2. tünet: ** Magas olajfogyasztás, kék kipufogó füst és a motor teljesítményének csökkentése.
** Ok: ** Az olajszivárgás a kompresszor végén lehetővé teszi a kenőanyagok belépését az égési kamrába a szívócsonkon és az égésen keresztül. A lehetséges okok a következőket tartalmazzák:
1. korlátozott turbófeltöltő -olaj visszatérő vonal, amely túlzott olajfelhalmozódáshoz vezet a forgórész -szerelvény közbenső tartóján, amely a forgórész tengelye mentén áramlik a kompresszor járókerékbe.
2. A tömítésgyűrű vagy az olaj dobó gyűrű károsodása a kompresszor járókerék közelében, lehetővé téve az olaj számára, hogy belépjen a járókerék kamrájába, és ezt követően keverje össze az égési kamrába belépő sűrített levegővel.
**Megoldás:**
1. Nyissa ki a kompresszor kimenetét vagy a motor szívócsövét (gumi tömlő), és ellenőrizze a belső falak olajmaradékát. Ha olaj van, ellenőrizze az olaj visszatérési vonalát. Ha korlátozott, tisztítsa meg a vonalat és állítsa be újra.
2. Ha a vonal egyértelmű, akkor a probléma valószínűleg a járókerék végén sérült pecsét vagy olaj dobógyűrűből fakad. Szerelje fel a turbófeltöltőt az ellenőrzés és javítás céljából.
** 3. tünet: ** Megemelt olajfogyasztás, kék vagy fekete kipufogó füst és csökkentett motor teljesítménye.
**Ok:**
1. Túlzott kopás a dugattyú és a hengerfal között, lehetővé téve az olaj számára, hogy belépjen az égési kamrába és égetjen.
2. A légáram ellenállás a bevitel során olyan problémák miatt, mint például egy eltömődött légszűrő, összeomlott vagy laposított szívó tömlő, amelynek eredményeként a kompresszor bemeneti nyílásánál alacsony nyomást és az azt követő olajszivárgást eredményeznek a kompresszor házába.
**Megoldás:**
1. Ellenőrizze a szívó tömlőt az olaj felhalmozódása, deformációja vagy elzáródása szempontjából, és ellenőrizze a légszűrő elemet az eltömődéshez.
2. Ha olajat talál, akkor tisztítsa meg vagy cserélje ki a légszűrő elemet.
** Fémes súrlódási zaj **
** Tünet: ** Fekete kipufogógáz, csökkentett motor teljesítménye és rendellenes zaj a turbófeltöltőből.
**Ok:**
1. A fém súrlódási hangokat általában a forgórészcsapágyak vagy a nyomócsapágyak túlzott kopása okozza, ami a járókerék és a turbófeltöltő ház közötti érintkezéshez vezet.
2. A nem fémes zajok a forgórész vagy a légszivárgás nagy sebességű forgásából származhatnak a bevitelnél vagy a kipufogócsatlakozásoknál a rossz tömítés miatt.
**Megoldás:**
1. A csapágy kopása esetén cserélje ki az érintett alkatrészeket a sérülés mértéke alapján.
2. A nemfémes hangok esetében azonosítsa a forrást pontosan és ennek megfelelően címet kell használni, húzza meg a csatlakozásokat vagy cserélje ki a tömítéseket.
** csapágy meghibásodása **
** Tünet: ** A turbófeltöltőben lévő károsodás csökkenti a motor teljesítményét, a megnövekedett olajfogyasztást, a fekete füstkibocsátást és súlyos esetekben a turbófeltöltő teljes meghibásodásához.
**Ok:**
1. Nem megfelelő kenőolajellátás a nyomás és az áramlás szempontjából:
a. Nem elegendő kenés a turbófeltöltő tengely folyóiratokhoz és tolóerőcsapágyakhoz;
b. Elegendő olaj hiánya a hidrodinamikai kenés fenntartásához a forgó alkatrészek között;
c. Korai turbófeltöltő gyorsulása, mielőtt a megfelelő olajkeringés kialakulna.
2. A kenési rendszer szennyeződése idegen részecskékkel vagy törmelékkel.
3. A kenőolaj oxidáció miatti lebomlása:
a. A dízel motorolaj túlmelegedése, amelyet a túlzott fúvókák okoznak;
b. A hűtőfolyadék keverése a belső szivárgás miatt kenőolajjal;
c. Nem megfelelő szelekció vagy hosszabb ideig tartó kenőanyagok használata időben történő csere nélkül.
**Megoldás:**
1. Ellenőrizze, hogy a kenőolajnyomás és a szint megfelel -e a meghatározott követelményeknek.
2. Tartsa be az ütemezett olajcsere -intervallumokat és biztosítsa az olajtisztítást.
3. Használjon csak jóváhagyott kenőanyagokat, és kerülje a különböző olajtípusok keverését.
4. Kerülje el a motor hosszabb ideig tartó működését magas hőmérsékleti körülmények között, és tartsa fenn az optimális működési hőmérsékletet.
|
