Január 8-án a Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd., a China State Shipbuilding Corporation leányvállalata a China Shipbuilding Trading Co., Ltd.-vel együttműködve elnevezte és leszállította a 16, 000 TEU cseppfolyósított földgázt (LNG). ) kettős üzemanyaggal hajtott konténerszállító „MSC CARMELA” a Mediterrane Shipping Company (MSC) részére.
A hajó teljes hossza 366 méter, szélessége 51 méter, öntési mélysége 30,2 méter, tervezett merülése 14,5 méter, szerkezeti merülése 17 méter. 16 044 húsz láb (TEU) és 1 800 hűtőkonténer szállítására alkalmas. A hajó fejlett tűzoltó rendszerekkel és egyszemélyes hídüzemeltetési képességekkel van felszerelve, biztosítva az optimális környezeti teljesítményt, energiahatékonyságot, biztonságot és üzemgazdaságosságot. A kettős üzemanyagú főmotorokkal, generátorokkal és kazánokkal hajtott hajó előre és hátsó sziget konfigurációval rendelkezik, így alkalmas korlátlan navigációs területekre, és megfelel a legújabb szabályozási követelményeknek és kibocsátási szabványoknak.
Az építési folyamat során a projektcsapat szisztematikusan optimalizálta a munkafolyamatokat, kihasználva a vezető hajóról szerzett tapasztalatokat, hogy javítsa a teljességet az indításkor. Ez az optimalizálás jelentősen csökkentette az LNG utántöltési időt az eredeti hajóhoz képest. Figyelemre méltó, hogy a csapat mindössze 6 nap alatt teljesítette az összes vizsgálati elemet az „üzemanyag + gáz” kettős üzemanyagú tengeri kísérletekhez.