Június 25-én a Great Wall Heavy teherautók indító rendezvényét Baodingban tartották . A Cummins hibrid motorokkal felszerelt nagy falú G-sorozatú nehéz teherautók több modelljében, amely az iparágból széles körű figyelmet vonzott az iparból, és egy újabb mérföldön áll, és egy újabb mérföldön áll, és egy újabb mérföldön áll, és egy újabb mérföldön van. ez év márciusában érte el a .
Az újonnan elindított Great Wall Hybrid Heavy Truck G1050 a Cummins X13 hibrid motorral, valamint a nagy fali haszongépjárművek teljesen önálló fejlett chips-erővel és a kettős motoros DHT hibrid-specifikus sebességváltóval felszerelt, . nemcsak egy erőteljes 1050 lóerőt, hanem az alacsonyabb üzemanyagot, hanem az alacsonyabb üzemanyagot, hanem az alacsonyabb üzemanyagot, hanem az alacsonyabb üzemanyagot, hanem az alacsonyabb üzemanyagot, hanem az alacsonyabb üzemanyagot, hanem az alacsonyabb üzemanyagot, hanem az alacsonyabb üzemanyagot, hanem az alacsonyabb üzemanyagot, hanem az alacsonyabb üzemanyagot is eléri, hanem az alacsonyabb üzemanyagot, hanem az alacsonyabb üzemanyagot, hanem az alacsonyabb üzemanyagot, hanem az alacsonyabb üzemanyagot is eléri, hanem az alacsonyabb üzemanyagot, hanem az alacsonyabb üzemanyagot is eléri, hanem az alacsonyabb üzemanyagot, hanem az alacsonyabb üzemanyagot is eléri. Fogyasztás . Hatékonyan csökkenti a csomagtartó logisztikai szállításának költségeit, és értelmezi a "Több megtakarítás nem csupán egy kis megtakarítás" {. termékmagát, a G970 modellt, amely fel van szerelve a Cummins M10 hibrid motorjaival, és az Általános Tárolási Vonalak Általános Árvágáshoz és a Multi-C-C-C-CC-nél tervezve, és továbbképződik, továbbítva, hogy a többszörös árufutás és a multi-chc-t. Követelmények .
A hibrid járművek nélkülözhetetlen erő lesz a traktorpiacon az elkövetkező években . nulla szén-dioxid-cél stratégiájának irányítása alatt a Cummins aktívan elősegíti a multi-energiájú energiamegoldások fejlesztését, együttműködik a háztartási autógyártókkal, beleértve a nagy falmotort, és felgyorsítja az alacsony karbon- és nulla-szén-dioxid-magnalmakkal kapcsolatos termékeket, és felgyorsítja az alacsony karbon- és nulla-karbon-technológiák fejlesztését, és fejleszti az alacsony karbon- és nulla-karbon-technológiákat. Opciók .
-- Cummins China Engine Division
Ma Ji, a marketing és értékesítés vezérigazgatója
A Cummins X13 hibrid és az M10 hibrid motorjai teljesen elválasztott intelligens vezérlési technológiát alkalmaznak, amely áttörési egyensúlyt ér el az üzemanyag -fogyasztás és a teljesítmény között .
A teljes decupling technológia alkalmazása
A motor ventilátora önállóan működhet, ha a gép ki van kapcsolva . Az elektronikus légkompresszor hatékony levegőellátást biztosít . A vezetékes kormányzás könnyű és pontos, kiküszöbölve a hagyományos generátorok és az indítók szükségességét . A P2/P2 .} 5 A járművek motorja is átalakul, és az egész járműveknél az egész járműveknél az egész járművek, de a járművek is, a járművek, a járművek, a járművek, a járművek teljes körű, a járművek számára is. Az akkumulátor és a . kiindulási feladat elvégzése ennek eredményeként a motor teljes kiegészítő rendszerének hatékonysága jelentősen megnőtt, és az energiafogyasztás hirtelen csökkent.
Intelligens rendszer alkalmazás
Az intelligens indító-stop kiküszöböli a tétlen hulladékot (akár 550 fordulat / perc) .
Ha elindul vagy alacsony sebességgel, a motor átveszi a motor alacsony hatékonyságú területeit .
Amikor a lejtőn mászni vagy élesen gyorsulni, a motor segítséget nyújt, elutasítva a nagy terhelésű olajfogyasztást .
A stabil hajózási vezérlő a nagy hatékonyságú tartományra zárul (ultra széles lefedettség 950 és 1550 fordulat / perc között) .
Fékezés vagy part mentén a kettős motorok hatékony energia -visszanyerést érnek el, és a motor automatikusan nulla fogyasztással kikapcsol .
A nagy fali haszongépjárművek és a Cummins a végfelhasználókkal együttműködve kiterjedt teszteket és optimalizálásokat végeztek a korai szakaszban, hogy az ügyfelek számára nagy teljesítményű hibrid energiamegoldásokat biztosítsanak, amelyek nagyon pozitív visszajelzést kaptak a részt vevő ügyfelektől .
Kezdetben Sanghajtól Linyiig a terhelés 24-32 tonna volt, és az üzemanyag -fogyasztás akár 28 liter / 100 kilométerenként is volt, de a nagy falmotorok és a Cummins mérnökei a szoftver több mint 100 verzióját {}} {} {}} {9} verzióval iterálták.
- Az ügyfelek mélyen részt vesznek a nagy fali hibrid traktorok tesztelésében