A generátor készlet egész teste sok részből áll, és mindegyik alkatrész együttműködik egymással, hogy a generátor készlet megfelelően működjön. A dízel generátor tartozékok hűtője nagy szerepet játszik az egység normál működésének biztosításában. Ezért nagyon fontos a berendezés vagy a radiátor egyéb alkatrészeinek karbantartása. A dízel generátor tartozékok hűtőjének karbantartási ciklusa 200 üzemóránként megtörténik. A konkrét tartalmat a Huaquan Power vezeti be!
1. A dízel generátor tartozékok hűtőjének külső tisztítása:
Forró vízzel permetezzen megfelelő mennyiségű tisztítószerrel, és ügyeljen arra, hogy a radiátor elejéről a ventilátorba permetezzen gőzt vagy vizet. Permetezéskor takarja le ruhával a dízelmotort és a generátort. Ha sok makacs lerakódás van a radiátoron, a radiátort le kell venni, és körülbelül 20 percre forró lúgos vízbe kell meríteni, majd forró vízzel le kell mosni.
2. A dízel generátor tartozékok hűtőjének belső tisztítása:
Engedje le a vizet a radiátorból, majd szerelje szét és zárja le azt a helyet, ahol a radiátor a csőhöz csatlakozik; öntsön 4 százalékos savoldatot 45 fokon a radiátorba, 15 perc múlva engedje le a savoldatot, és ellenőrizze a radiátort; Ha még mindig van vízkő, mossa le újra 8 százalékos savas oldattal; vízkőmentesítés után semlegesítse kétszer 3 százalékos lúgoldattal, majd háromnál többször öblítse le vízzel;
3. A fentiek elvégzése után ellenőrizze, hogy nem szivárog-e a dízelgenerátor tartozékok hűtője. Ha vízszivárgás van, azt időben meg kell javítani. Ha nincs vízszivárgás, szerelje vissza. A radiátor felszerelése után fel kell tölteni vízzel és hozzáadni rozsdagátló szert.
4, használata dízel generátor tartozékok radiátor óvintézkedések
1. Használjon tiszta lágy vizet
A lágy víz általában esővizet, hóvizet, folyóvizet stb. tartalmaz. Ezek a vizek kevés ásványi anyagot tartalmaznak, és alkalmasak az egység motorjának felhasználására. A kútvíz, a forrásvíz és a csapvíz azonban magas ásványianyag-tartalmú. Ezek az ásványi anyagok könnyen lerakódnak a radiátor falára, a vízköpenyre és a vízcsatorna falára, vízkövet és rozsdát képezve, ami rontja az egység hőleadó képességét, és könnyen eljut a berendezés motorjához. túlmelegszik. A hozzáadott víznek tisztának kell lennie. A vízben lévő szennyeződések elzárják a vízcsatornát, és növelik a szivattyú járókerék és más alkatrészek kopását. Ha kemény vizet használunk, azt lágyítani kell. A lágyítási módszerek általában melegítést és lúg (általában nátronlúg) hozzáadását foglalják magukban.
2. Az „edény kinyitásakor” kerülje a leforrázást
Miután a dízelgenerátor tartozékainak hűtője "felforrt", ne nyissa ki vakon a víztartály fedelét, hogy elkerülje a leforrázást. A helyes út: a generátor kikapcsolása előtt járjon egy ideig alapjáraton, majd a generátorkészlet hőmérséklete és a víztartály nyomásának csökkenése után csavarja le a radiátor fedelét. Lecsavaráskor takarja le a fedelet törülközővel vagy autókendővel, nehogy forró víz és gőz fröccsenjen az arcára és a testére. Ne nézzen le a víztartályra a fejével. Kicsavarás után gyorsan húzza ki a kezét. Ha nincs forró levegő vagy gőz, távolítsa el a víztartály fedelét, hogy elkerülje a forrázást.
3. Nem tanácsos azonnal vizet engedni, ha magas a hőmérséklet
A dízel generátor leállítása előtt, ha a motor hőmérséklete nagyon magas, ne állítsa le és azonnal engedje le a vizet, hanem először rakja le a terhelést, hogy alapjáraton működjön, majd engedje le a vizet, amikor a víz a hőmérséklet 40-50 fokra csökken, hogy megakadályozza, hogy a hengerblokk és a hengerfej érintkezzen vízzel. . A vízköpeny külső felületének hőmérséklete hirtelen lecsökken, és a hirtelen felszabaduló víz miatt erősen zsugorodik, miközben a henger belsejében még mindig magas a hőmérséklet és kicsi a zsugorodás.
4. Ne indítsa el, majd adjon hozzá vizet
A téli beindítás megkönnyítése érdekében, vagy mert a vízforrás távol van, egyes felhasználók gyakran alkalmazzák azt a módszert, hogy először indítsa el, majd adjon hozzá vizet, ami káros. A dízel generátor készlet száraz indítása után, mivel nincs hűtővíz a karosszériában, az egység motor részei gyorsan felmelegszenek, különösen a hengerfej és a dízelmotor üzemanyag-befecskendezőjén kívüli vízköpeny hőmérséklete. magas. Ha ilyenkor hűtővizet adunk hozzá, a hengerfej és a vízköpeny hajlamos a kioltás miatt repedésre vagy deformálódásra. Ha a motor hőmérséklete túl magas, először a motor terhelését kell tehermentesíteni, majd alacsony fordulatszámon alapjáraton járni, és hűtővizet kell hozzáadni, amikor a víz hőmérséklete normális.
5. Vízmelegítés télen
Hideg télen a generátor nehezen indítható. Ha a hideg vizet az indítás előtt feltöltik, könnyen megfagyhat az alsó vízkamrában és a víztartály vízbevezető csövében a vízadagolás folyamata közben, vagy ha nem indítják el időben a vizet, ami miatt a víz nem működik. kering. Még a Huaquan dk dízelgenerátor hűtője is szétrepedt és megrepedt. A forró víz hozzáadása egyrészt növelheti az egység hőmérsékletét az indítás megkönnyítése érdekében; másrészt lehetőség szerint elkerülheti a fenti fagyási jelenséget.
6. Rendszeresen cserélje ki a vizet és tisztítsa meg a csővezetéket
A hűtővíz gyakori cseréje nem javasolt, mert egy idő után a hűtővíz ásványi anyagai kicsapódnak, kivéve, ha a víz nagyon szennyezett, ami eltömítheti a csővezetéket és a radiátort, nem cserélhető ki könnyen, mert még az újonnan cserélt hűtővíz is átment. Megpuhult, de még mindig tartalmaz bizonyos ásványi anyagokat. Ezek az ásványok lerakódnak a vízköpenyben és más helyeken vízkőképződés céljából. Minél gyakrabban cserélik ki a vizet, annál több ásványi anyag válik ki, és annál vastagabb lesz a vízkő. Rendszeres csere