Az érzékelő egy olyan eszköz, amely képes mérni a különböző mechanikai mozgásállapotok fizikai mennyiségeit és átalakítani azokat elektromos árammá. A szenzor egyenértékű az emberi érzékszervekkel, amelyek a szenzor érzékelése révén különböző körülmények között helyesen érzékelik a fizikai mennyiségeket.
A különféle elektronikus vezérlésű dízelmotorok főként hőmérsékletérzékelőket, helyzetérzékelőket, nyomásérzékelőket stb. használnak. Ezután a Cummins motort vesszük példának, hogy röviden bemutassuk.
1. Motor főtengely fordulatszám / helyzetérzékelő
Hall-effektus érzékelő, az első hajtómű kamra fedelére szerelve;
Olvassa le a sebességjelző kerék jelét;
Főbb funkciók: a motor fordulatszámának meghatározása;
Segédfunkció: ha a vezérműtengely helyzetérzékelője meghibásodik, az ECM az érzékelő által biztosított motorhelyzet jelet használja az időzítés meghatározásához.
Az alábbi kép szerint
2. Motor vezérműtengely fordulatszám-/helyzetérzékelő
Hall-effektus érzékelő, a hengerfej elülső végére és a vezérműtengely időzítésjelző kerékburkolatára szerelve;
Olvassa le a vezérműtengely időzítésjelző kerék jelét (csavarokkal rögzítve a vezérműtengely elülső végén);
Főbb funkciók: a motor helyzetének mérése a befecskendezési időzítés szabályozásához;
Segédfunkció: ha a főtengely fordulatszám-/helyzetérzékelője meghibásodik, az ECM ezt az érzékelőt használja a motor fordulatszámának mérésére.
3. Szívócső nyomás / hőmérséklet érzékelő
A motor szívócső csatlakozásán található;
Használjon kombinált szívócső-hőmérséklet-/nyomás-érzékelőt a szívócsatorna nyomásának (a turbófeltöltő által generált töltőnyomásnak) és a szívóhőmérsékletnek a mérésére;
Funkció:
• üzemanyag-befecskendezés szabályozására és motorvédelemre;
• kiszámítja a beszívott levegő áramlását és részt vesz a motor hőszabályozásában.
