A dízelmotor magas vízhőmérséklete általában forrásban lévő hűtőfolyadékot okoz a hűtőben, csökken a teljesítmény, csökken a kenőolaj viszkozitása, nő a súrlódás, és még a dízelmotor is meghúzza a hengert és a hengerfejtömítést.
Az alábbiakban felsoroljuk a dízelmotor magas hőmérsékletének fő okait, valamint a megelőzéseket és fejlesztéseket.
A dízelmotor hosszú ideig tartó túlterhelése növeli az üzemanyag-fogyasztást és a hőterhelést, ami a víz magas hőmérsékletét eredményezi. Ezért kérjük, kerülje a hosszú ideig tartó túlterhelést.
Kérjük, ellenőrizze a hűtőfolyadék-készletet a hűtőben és a tágulási tartályban, és időben pótolja, amikor a folyadékszint alacsony. Mivel a hűtőfolyadék hiánya befolyásolja a hőelvezető hatást, és a dízelmotor magas hőmérsékletét eredményezi.
A hűtőbordák zavarják egymást (építőipari gépek)
Ha a hidraulikaolaj radiátort és a vízradiátort párhuzamosan helyezzük el, amikor a hidraulikaolaj hőmérséklete magas, a hideg levegő hőmérséklete a vízradiátor levegőbemeneti oldalán magas lesz, ami befolyásolja a vízradiátor hőelvezetését. Ebben a tekintetben a hidraulikus rendszer hőelvezetését felül kell vizsgálni, hogy csökkentsék a hidraulikaolaj-radiátor hatását a dízelmotor vízhűtőjének rossz hőelvezetésére.
A ventilátorszíj kilazult vagy a ventilátor deformációja
Kérjük, ellenőrizze, hogy a ventilátorszíj laza-e, és a ventilátor alakja nem szokványos-e. Ha a ventilátorszíj túl laza, könnyen lecsökkentheti a ventilátor fordulatszámát, ami miatt a hűtő nem tudja teljesíteni a megfelelő hőelvezetési kapacitást, és a dízelmotor túlmelegedését eredményezi. Ezenkívül a ventilátor deformációja miatt a radiátor hőleadó képessége nem teljesül.
Törmelék tapadt a radiátor felületére
A radiátor felületére tapadt törmelék a leggyakoribb jelenség, a rátapadt törmelék csökkenti a radiátor hűtési területét, a radiátor szél felőli részét, ami a radiátor hőelvezető képességét eredményezi, ami a dízelmotor magas hőmérsékletét okozza. Ezért a radiátort rendszeresen tisztítani kell.
Rossz hűtőfolyadék keringés
A termosztát elégtelen nyitása csökkenti a motor hűtőrendszerének nagy ciklusának hőleadási kapacitását. Ha a motor forró, a termosztátot vízbe helyezheti a fűtés ellenőrzéséhez. Általában a termosztát nyitási távolsága 8-10 mm.
kedves emlékeztető: A vízszivattyú gyenge teljesítménye csökkenti a hűtőfolyadék áramlási sebességét és a dízelmotor felmelegedését okozza.
Ebben a tekintetben ellenőrizze a radiátor felső és alsó vízkamráit. A felső és alsó vízkamra közötti hőmérsékletkülönbség általában 6-12 fok. Ha túl kicsi, a vízszivattyú cserélhető. A túl sok vízkő befolyásolja a radiátor bordáinak hőelvezetési hatékonyságát, és csökkenti a hűtőfolyadék és a hideg levegő hővezető képességét. E tekintetben a dízelmotor hűtőrendszerét rendszeresen meg kell tisztítani, ugyanakkor kerülni kell az alacsonyabb minőségű hűtőfolyadék használatát a vízkőképződés csökkentése érdekében.