A normál működésű hűtőrendszer a garancia a motor nagy megbízhatóságára és hosszú élettartamára. Három részből áll: belső keringtetés (gyors felmelegedés-), külső keringtetés (normál hőmérséklet fenntartása) és levegőbefecskendező szellőzés (levegő kiürítése).
Sem a belső, sem a külső keringésnek nem szabad levegőt kapnia. Teljesen fel kell tölteni hűtőfolyadékkal, amihez levegőztetés szükséges.
A szellőzőbefecskendezés három részből áll:
Kiegészítő víztartály
Töltőcső
Szellőztető cső
A segédvíztartály tetején egy töltőnyílás található. A beépítési helyzet a teljes hűtőrendszer legmagasabb pontján van.
A töltőcső a segédhűtő aljához csatlakozik, és a motor vízszivattyú bemenetéhez kapcsolódik. A gravitáció hatására a hűtőfolyadék a töltőcsövön keresztül befecskendeződik a motor vízbevezető nyílásába, majd felfelé terjed, egy része a motor, másik része pedig a hűtő felé áramlik.
A szellőzőcsövek rendre a motor belső keringésének legmagasabb pontjához, illetve a hűtő külső keringésének legmagasabb pontjához csatlakoznak, és mindig felfelé irányulnak, végül a segédvíztartály tetejéhez csatlakoznak.
Ha a szellőzőcső nincs megfelelően felszerelve:
Feltöltéskor a levegő nem tud teljesen kiürülni, ami "légellenállást" eredményez.
A hűtőfolyadék elégtelen feltöltése üregeket okoz a motor felső részén, különösen a hengerfej területén.
Az indítás után a magas hőmérsékletet nem lehet hatékonyan vezetni. A helyi túlmelegedés felgyorsítja a tömítések öregedését és a hengerblokk deformálódását, jelentősen növelve a rendszer meghibásodásának kockázatát.
Ezért, bár a szellőzőcső kicsi, kulcsfontosságú a hűtőrendszer egyenletes légzéséhez.
Főbb pontok a szellőzőcsövek helyes felszereléséhez:
A szellőzőcső a csővezeték legmagasabb pontjához csatlakozik, a teljes folyamat során felfelé fut, és a segédvíztartály tetejéhez csatlakozik, hogy teljesen kiürítse a rendszer levegőjét és biztosítsa a zökkenőmentes hűtést.