Cummins KTA19 dízelmotor billenőfedél 3010388, eredeti pótkocsi alkatrész, kompatibilis a Cummins-szel

Desc.

Rocker Cover

rész sz

3010388

Márkanév

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC stb.

Egyéb alkatrészek

Kérjük, lépjen kapcsolatba szabadon, ha más P / N-re van szüksége

Motor típusa

Dízelmotor, gázmotor, dízelgenerátor, tengeri motor, építőipari motor szivattyúmotor stb.

Tartalék típus

Kopó alkatrészek, karbantartó szerszámok, javítókészlet, felső és alsó motortömítéskészlet.

Állapot:

Eredeti és vadonatúj

Alkalmazható iparág

Kiskereskedelem, tengeri motorok, építési munkák, energia és bányászat stb

Kulcsszó:

Eredeti alkatrészek és motorjavító szerszámkészletek

Kereskedelmi feltételek

FOB EXW CIF DDU DDP, Háztól házig elérhető néhány országban.

Szállítási idő:

A legtöbb alkatrész raktáron van, tömeges rendelés mennyiség alapján

Fizetés

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal stb.

Származási hely

Kína/USA/Japán/Ausztria/Mexikó

Csomag

Semleges vagy eredeti csomagolás

A termékről

Az autómotor lengőkarjának funkciója a tolórúd mozgási irányának megváltoztatása, a szelep megnyomása vagy elengedése, a szelep nyitása vagy zárása, ezáltal szabályozva az éghető keverő hengerbe való bevezetésének működését.

A motor lengőkarjának feladata éghető keverék (vagy friss levegő) bejuttatása a hengerbe, majd a hengerbe belépő éghető keverék (vagy friss levegő) összenyomása. Amikor a kompresszió közel van a végponthoz, az éghető keverék meggyullad (vagy gázolajat fecskendeznek nagy nyomással a hengerbe, hogy éghető keveréket képezzenek és meggyulladjanak). Az éghető keverék meggyullad és megég, kitágul és lenyomja a dugattyút, hogy külső munkát végezzen, végül égés után kibocsátja a kipufogógázt.

A szelep lengőkarja egy kétkarú kar, amelynek támaszpontja a lengőkar tengelye, és a két kar nem egyenlő hosszúságú. A rövid karvég menetes furatokkal van megmunkálva a szelephézag beállító csavarok becsavarásához. A hosszú kar vége köríves felületté van megmunkálva, amely a szelep tolásának munkafelülete.

A lengőkar ülés a felül szerelt szelepes motorok szívó- és kipufogórendszerének alkatrésze. A szívó- és kipufogószerkezet olyan alkatrészekből áll, mint a vezérműtengely, a szelepemelő, a lengőkar, a lengőkar tengelye, a billenőkar-ülés, a szelep, a szeleprugó stb. A szelep nyitása és zárása a szelepemelő és a billenőkar működésével történik. kar. A lengőkart a lengőkar ülésére a lengőkar tengelyén keresztül kell felszerelni, az egyik végét a vezérműtengely hajtja a szelepemelőn keresztül, a másik végét pedig a szelepszárhoz nyomja, és a rugó vezérli a szelep nyitásához és zárásához.

Egy fém hajtórúd szükséges a szelep lengőkarjai között, és a bütyök megemeli a hajtórudat, hogy megnyomja a lengőkarokat a szelepek nyitásához és zárásához. A túlzott forgási sebesség azonban könnyen a felső rúd eltörését okozhatja, ezért ezt a kialakítást gyakran alkalmazzák nagy lökettérfogatú, alacsony fordulatszámú és nagy nyomatékú motorokhoz. A felső vezérműtengely elhagyhatja a felső rudat, és leegyszerűsíti az átviteli mechanizmust a vezérműtengelytől a szelepig, ami jobban megfelel a motor teljesítményének nagy fordulatszámon. A felső vezérműtengelyt széles körben használják.