K50 KTA50 teherautó dízelmotor alkatrészek, olajteknő tömítés 3043214

Desc.

Olajteknő tömítés

rész sz

3043214

Márkanév

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC stb.

Egyéb alkatrészek

Kérjük, lépjen kapcsolatba szabadon, ha más P / N-re van szüksége

Motor típusa

Dízelmotor, gázmotor, dízelgenerátor, tengeri motor, építőipari motor szivattyúmotor stb.

Tartalék típus

Kopó alkatrészek, karbantartó szerszámok, javítókészlet, felső és alsó motortömítéskészlet.

Állapot:

Eredeti és vadonatúj

Alkalmazható iparág

Kiskereskedelem, tengeri motorok, építési munkák, energia és bányászat stb

Kulcsszó:

Eredeti alkatrészek és motorjavító szerszámkészletek

Kereskedelmi feltételek

FOB EXW CIF DDU DDP,

Egyes országokban háztól házig elérhető.

Szállítási idő:

A legtöbb alkatrész raktáron van, tömeges rendelés mennyiség alapján

Fizetés

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal stb.

Származási hely

Kína/ USA/ Japán/ Ausztria/ Mexikó

Csomag

Semleges vagy eredeti csomagolás

A termékről

Az olajteknő a forgattyúház alsó fele, más néven alsó forgattyúház. A funkció a forgattyúház tömítése, mint az olajtároló tartály külső héja, megakadályozza a szennyeződések bejutását, valamint összegyűjti és tárolja a dízelmotor súrlódó felületeiről visszaáramló kenőolajat, elvezeti a hőt, és megakadályozza a kenőolaj oxidációját.

Az olajteknő a motor alsó részén található: kivehető, és az olajtároló tartály külső héjaként tömíti a forgattyúházat. Az olajteknőt gyakran vékony acéllemezekből bélyegzik, a bonyolultabb formájúakat pedig általában öntöttvasból vagy alumíniumötvözetből öntik formába. Belül stabil olajterelővel van felszerelve, hogy elkerülje az olajfelület vibrációját és a dízelmotor turbulenciája okozta fröccsenést, ami elősegíti a kenőolaj-szennyeződések kicsapódását. Oldalra egy nívópálca van felszerelve az olajszint ellenőrzésére. Ezenkívül az olajteknő aljának legalacsonyabb pontján egy leeresztő csavar található.

figyelmet igénylő ügyek

Dízel ösztönzés

1. Az üzemanyag-befecskendező szelep O-gyűrűje sérült;

2. Az üzemanyag-befecskendező szelep rossz porlasztása és csepegése;

3. Az üzemanyag-befecskendezők helytelen felszerelése;

4. Az üzemanyag-befecskendező szelepet az O-gyűrű cseréje nélkül helyezték vissza.

A Cummins generátorok tárolására vonatkozó óvintézkedések:

1) Az üzemanyagtartály tárolási helyének biztonságosnak kell lennie a tűz elkerülése érdekében. Az üzemanyagtartályt vagy tartályt külön, jól látható helyen, a dízelgenerátortól megfelelő távolságban kell elhelyezni, és a dohányzás szigorúan tilos.

2) Az üzemanyagtartályban lévő üzemanyag-kapacitásnak biztosítania kell a napi ellátást.

3) Az üzemanyagtartály behelyezése után a legmagasabb olajszint nem lehet 2,5 méterrel a dízelgenerátor alapja felett. Ha egy nagy olajraktárban az olajszint 2,5 méternél magasabb, napi üzemanyagtartályt kell a nagy olajraktár és az egység közé helyezni, hogy a közvetlen üzemanyag-szállítás nyomása ne haladja meg a 2,5 métert. Még a dízelmotor leállási ideje alatt sem engedhető meg, hogy a gravitáció hatására üzemanyag áramoljon a dízelmotorba a szívó- vagy befecskendező vezetékeken keresztül.

4) Az olajnyílás ellenállása nem haladhatja meg a megadott értéket tiszta szűrőbetét használata esetén, amint az a dízelmotor teljesítményadatlapján szerepel. Ez az ellenállásérték azon alapul, hogy az üzemanyagtartály fele meg van töltve üzemanyaggal.

5) Az üzemanyag-visszatérési ellenállás nem haladhatja meg a használt dízelmotor teljesítményadatlapján szereplő adatokat.

6) Az üzemanyag-visszavezető cső csatlakozása nem okozhat lökéshullámokat a csővezetékben lévő üzemanyagban.