Az élénk indiai építőipar hátterében a terepdaru-ipar tevékenysége jelentős növekedést tapasztal a folyamatosan változó keresleti mintáknak köszönhetően. Tadano, Az olyan gyártók, mint a Liebherr és az ACE, gyorsan alkalmazkodnak ezekhez a változásokhoz, és kibővítik daruk képességeiket, hogy megbirkózzanak a különféle projektekkel, az iparitól a városi infrastruktúra-építésig. Az Indian Architecture and Equipment Magazine beszámolt a jelenlegi piaci helyzetről és a növekedést előidéző tényezőkről.
Az elmúlt évben Indiában jelentősen megnőtt a kereslet a mobil off-road daruk (RT) iránt. Bár ezeket a darukat eladták a piacon, Indiában az építőiparban és az infrastruktúra szektorban való felhasználásuk hagyományosan nem volt magas. Általában olyan feladatokra használják őket, mint a betonhídgerendák kiegyenesítése, a megemelt metróállomások felső szerkezetének megépítése és az ehhez kapcsolódó munkák.
Ezeket a darukat elsősorban ipari projektek támogatására használják, mint például a cement- és finomítók építése, valamint a finomítók és a bányászat rendszeres leállási karbantartása. Képesek nehéz terheket kezelni, és különösen alkalmasak ezekre az alkalmazásokra, ami magas kihasználtságot eredményez a tápegység-osztályon. Az RT daruk üzleti környezetében a közelmúltban bekövetkezett változások azonban olyan új igényeket támasztanak a különféle képességekkel szemben, amelyekre korábban nem volt példa.
Érdekes, hogy a végfelhasználók az olyan iparágakban, mint a finomítók, a cement- és a műtrágyák, a rendszeres karbantartási szükségleteik kielégítése érdekében darukat vásárolnak, ahelyett, hogy kizárólag a darukölcsönző szolgáltatókra hagyatkoznának. Ez az átalakulás új lendületet adott az RT daruk területére.
Az egyre élesebb versenyben a terepdarugyártók ma már számos csúcstechnológiás funkciót és teljesítményt kínálnak daruik számára, beleértve a nagyobb teherbírást és a jobb kezelői segítségnyújtási funkciókat. A terepdaruk számos előnnyel rendelkeznek, mint például a könnyű manőverezhetőség meredek, egyenetlen és sáros terepen is, nagyobb gumik, jobb stabilitás és irányíthatóság, összkerékhajtás, jobb kormányzás és tapadás, valamint erősebb erő.
Abhijeet Narote, a Duotian Crane India értékesítési igazgatója kijelentette, hogy a cég RT daruk iránti kereslete az elmúlt néhány évben stabil volt, főként az állami tulajdonú vállalati szektorok, valamint egyes műtrágya- és cementgyártó cégek részéről. 2023-ban 7 különböző GR sorozatú RT modellre kaptunk megrendeléseket. Ezeket a darukat a japán zászlóshajó-gyárunkból importáljuk, és 8-10 hónapon belül eljuttatjuk azokat a végfelhasználókhoz olyan iparágakban, mint a finomítók, a cement- és a műtrágyagyártás. Elmondása szerint az állami tulajdonú és magánvállalkozási szektorok ma már szívesebben vásárolnak darukat közvetlenül az OEM-től, nem pedig a lízingügynökségekre hagyatkoznak. Ennek elsősorban az az oka, hogy a karbantartási munkák során aggódnak az RT biztonsági kérdései miatt. A közvetlen vásárlás is biztosíthatja a daru időben történő kiszállítását, aminek a kölcsönzők nem biztos, hogy képesek megfelelni.
Az RT daruk iránti kereslet a bővülő vagy rendszeresen karbantartott finomítókban, műtrágyagyárakban és cementgyárakban teherbíró képességük, szűk helyeken való kiváló mobilitásuk és kompakt szerkezetük (kis sugarú körön belüli fordulatszámuk) miatt nő. Egyfülkéjük és egyetlen motorjuk (mind az indítómotor, mind a gémmozgás) csökkenti a daru üzemeltetési és üzemeltetési költségeit. A karbantartás során is biztonságosnak tekinthetők. Narote elmondta: "Kompact RT darunk megfelel ezeknek a működési szabványoknak, különösen akkor, ha a daru egyenetlen terepen dolgozik, ha súlyosak a biztonsági problémák és a lábak ki vannak húzva. Az "okos diagramunk" automatikusan kiszámítja a felemelendő terhet és szinkronizálja a lábkioldással a Tadano automatikus nyomatékkorlátozó (AML) rendszere biztonságosabbá teszi a daru működését a kezelők számára, különösen akkor, ha a daru keskeny terepen dolgozik, ha a gém ki van húzva.
Az AML segítségével a darukezelők az elektronikus kijelzőrendszerben láthatják a gém helyzetét, a lábak kioldását, a vezérlőrúd reteszelését, a gém hosszát, a gém hosszát és az emelési magasságot. A Tadano GR sorozatú RT daruk emelőképessége 80 és 145 tonna között van, célpiacuk pedig a 75 tonna feletti teherbírású daruk. Nagy teherbírású, 145 tonnás RT darunk hosszabb, 61 méteres gémhosszúsággal és 18 méteres gémhosszal rendelkezik. Például a 80 tonnás RT daru szórókerete 47 méter, míg más márkájú 75 tonnás daruké 30-35 méter. Ezen túlmenően a teljes teljesítményű teleszkópos gémes modellünk előnye, hogy minden gém könnyen és simán kihúzható, így a daru gyorsabban működik. "A Duo Tian Ye India eladott egy 145 tonnás RT darut a HPCL Mumbainak és egyet az IFFCO Paradipnek. Jelenleg számos 145 tonnás RT daru megrendelés végrehajtása folyik.
A vállalat közel 100 RT daruval rendelkezik Indiában. A Tadano Cranes India szerviztámogatást nyújt India egész területén, és pótalkatrész-támogatást biztosít márkájához tartozó új és régi darukhoz a Mumbai-i gyárból. A vállalat emellett képzéseket is biztosít a kezelők számára, hogy hatékonyabban tudják elvégezni a különböző emelési feladatokat.
Subhajit Chandra, a Liebherr Cranes India vezetője kijelentette, hogy reményeik szerint az RT daruk területén is bővíthetik üzletüket. A vállalat piacra dobja nagyobb kapacitású daruit, nevezetesen LRT 1090-2.1, 90 tonna, LRT 1100-2,1 LRT, 100 tonna és LRT 1130-2.1, 130 tonna, amelyeket gyártanak globális és hazai piacokra egyaránt. Chandra elmondta: "A daruink a városi és ipari infrastrukturális projektekhez a legalkalmasabbak. Ezek a daruk követik az EN 13000 (az egyetlen globálisan elismert szabvány) tervezési szabványt, és fejlett működési mechanizmusuk és erős szerkezetük miatt stabilitásuk, biztonságuk és megbízhatóságuk. mindet javították." Hozzátette: "A 90 tonnás, 100 tonnás és 130 tonnás daruink biztonságának javítása érdekében leminősítettük a darukat, megtartva a lefoglalt rakomány legalább 75%-át, és ennek megfelelően konfigurálva a terhelési térképeket. A Liebherr egyedi Vario Base mechanizmusa automatikusan számítja ki az emelőterhelést a daru tengelyterhelése és súlypontja alapján. A Liebherr új LRT sorozatú daruja a Liebherr-hez hasonló A terepdaruhoz hasonló szakítószilárdság, miközben könnyebbé teszi a gémet. Ez lehetővé teszi a daru számára, hogy jobb terhelést biztosítson és megőrizze a stabilitását működés közben.
LRT sorozatú RT darunk távinformációfeldolgozó teleszkópos rendszerrel van felszerelve, amely minden teleszkópos alkatrészt önállóan meghosszabbíthat egyetlen hengerrel, és csavarokkal rögzítheti a felső teleszkópos alkatrészhez. Mindössze két teleszkópos pályával (erős vagy hosszú) az optimális emelőképesség a teljes sugárban elérhető. A szabványos változtatható támasztóaljzat biztosítja a legmagasabb szintű biztonságot a darukezelő és a környező környezet számára. Nagyobb emelőképességet érhet el a változtatható gémpozíciókkal” – magyarázta Chandra.
Jelentős kínálati hiány mutatkozik a közepes és kis űrtartalmú RT daruk tekintetében a piacon" – mondta Manoj Agarwal, a nehézgépekért felelős alelnök, az ACE Cranes értékesítési és marketingvezetője. Reméljük, hogy ennek a piaci résnek a piacának igényeit a közepétől a végéig kielégítjük. Alacsony tonnás RT daruk A lánctalpas, mobil- és teherautódaruk gyártásában szerzett tapasztalatunkkal komoly mérnöki és gyártási szakértelemmel rendelkezünk az RT területén és HEX típusú) a szerkezeti merevség biztosítása érdekében, köszönhetően a csúcsminőségű belső gyártási és hajlítási képességeinknek. A jól ismert gyártók fejlett sebességváltóinak és tengelyeinek felhasználásával úgy terveztük, hogy nagyobb manőverezési képességgel és haladási sebességgel rendelkezzenek a kemény indiai projektek helyszínein. Az Action Construction Equipment esetében az RT daruk egy új üzletág, amely kibővíti a Crane termékportfólióját. A vállalat jelenleg 20 tonnás, 45 tonnás és 75 tonnás RT daruk értékesítését tervezi, és hamarosan piacra dobja a 30 tonnás és az 55 tonnás RT. daruk. Ezeket az RT darukat a Haryana állambeli Parwarban lévő ACE Industrial Parkban gyártják. A cég megközelítőleg 8 db 45 tonnás és 75 tonnás RT darut értékesített, nagy éves rendelési mennyiséggel.
Agarwal elmondta: "Korábban az RT-daruk iránti kereslet főként a kormányzati szervektől származott, de most, az út- és hídinfrastruktúra-építés folyamatos növekedésével és az infrastruktúrára való odafigyeléssel, ezeket a darukat zsúfolt városi építkezéseken használják, mert egy kis területű, és szűk területeken is könnyen üzemeltethetőek. A teherautóknál és a lánctalpas daruknál is népszerűbbek, mert lábaik és teleszkópos karjai rövidebb beépítési idővel rendelkeznek. Kijelentette, hogy az ACE RT darut közvetlenül a cég értékesíti és szervizeli. saját értékesítési és szervizcsapat.