A kereskedő bemutatótermében a Kenworth C509 egy ritka látvány, . Ez a C509 nem marad sokáig a bemutatóteremben, és hamarosan a tényleges működésbe kerül, hogy egy autópálya -vonatot teljes mértékben sóval töltsön, és egy óriási 260 tonnát mérlegel, de a show -t a kereskedők számára, de egy rendkívül nagy teherautó, amely a tehergépjárműveket mutatja be, de egy rendkívül nagy teherautó, amely a tehergépjárműveket mutatja be, de egy rendkívül nagy teherautó a tehergépjárművek kiállítási teremtménye, de a keresőgépek, de egy rendkívül nagy teherautó, amely a tehergépjárműveket mutatja be, de a show -t, de egy rendkívül nagy tehergépjárművet mutatnak. Szokatlan . Számos technikai és logisztikai tényező érintett . Az ilyen óriási járművek bemutatásához magas előírásokra van szükség a kijelző helyszínére és a képességekre . Nem minden gyártó képes elérni ezt a . ezt a járművet, amelyet Gailard .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} -re is tervezte. 260- tonna autópálya -vonat só szállítására . Ez egy "extra kód" jármű, és azon túl, hogy az autópálya -modellek rendszeres előírásai .
Ausztráliában a nehéz speciális járművek és az építőipari gépek biztonsági előírásai rendkívül szigorúak . azonban a Kenworth C509 adaptálható .. Társaság a Perth -ben, Ausztrália . Ez a cég a Kenworth és a DAF márkákat képviseli, és hűséges vevője, a Shark Bay Resources Company egy nagy sóbányát működtet Nyugat -Ausztráliában.
A hatalom szempontjából ennek a C509 nagy hűtőrácsának mögött egy 600- lóerő a Cummins dízelmotorja (Cummins X15, Euro 5 emissziós standard), maximális nyomatékkal 2779 Newton-méter . Az átviteli rendszer szempontjából az Eaton Ultrashft AMT AMT automatikus átvitel és a Meritor Sprc Sprc {7 {7} tengelye. különböző űrtartalmú verziók működése, és a legnehezebb vontathat egy 260 tonna súlyú vonatot . Az alapvető verzió egy 97- tonna vontatási feladatnak felel meg, ezért ezt a nagy teljesítményű Cummins motort úgy választották ki, hogy megfeleljen a nehéz rakomány követelményeinek {.}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}