Április 3-án a China State Shipbuilding Corporation Qingdao Beihai Shipbuilding és a China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC), mint közös eladók, elnevezési és kézbesítési ünnepséget tartott az 5500teu konténer sorozatban, a "CMA CGM Tiga" hajó számára, amelyet a CMA-CGM-hez építettek. A hajó zökkenőmentes kézbesítése jelzi a CMA-CGM 10 5500 TEU Container Ships projekt sikeres befejezését, tovább konszolidálva a két fél közötti hosszú távú stratégiai partnerséget.
Az elnevezési ünnepségen a releváns egységvezetők és a vendégek vettek részt, köztük Jiang Binjie, az új hajó neve, Jan V. Iversen, a CMA-CGM regionális felügyeleti igazgatója, Zhou Jiliang, a Carksson (Hong Kong) igazgatója, a Secret of Secret of Secret, a Secrets of Secury, a francia Classification Society (BV) igazgatója, a Secrets of Secury of Secury, a francia osztályú társaság igazgatója, a HSE-i Társaság igazgatója, a francia osztályos társaság igazgatója, a HSE-i Társaság igazgatója, a HSE-t. Zhang Dalei, a Shanghai Hajógyártó Kutatási és Tervezési Intézet II. Tervezési Osztályának II.
A CMA CGM TIGA egy új típusú, közepes méretű konténerhajó, amelyet a Beihai Shipbuilding és a Shanghai Shipbuilding Research and Design Institute (SDARI) tervezett a CMA-CGM számára, amely energiatakarékos, környezetbarát, zöld, biztonságos és hatékony. A Qingdao beihai hajógyártásának áttöréseként a közepes méretű konténerszállító piacra való belépésként az ilyen típusú hajó teljes hossza 255,5 méter, a szélesség 4 0. 73025.91 tonna. A hajók sorozata a legújabb generációs WingD7X 82-2.
Az ilyen típusú hajó elfogadta a francia osztályozási társaság ESA osztályozási szimbólum-tanúsítását, optimalizálta annak hidrodinamikai teljesítményét, és az EEDI-index 53,6% -kal csökkent az alapvonalhoz képest, messze meghaladva az IMO háromlépcsős szabványt. A Fors Fors Szimbólum Rapid Olaj -visszanyerési rendszerével felszerelt Forns Classification Society -vel felszerelve gyorsan visszaszerezheti az üzemanyagot az üzemanyagtartályból baleset esetén. Az alacsony feszültségű rendszer szigetelő riasztási rendszert biztosít a hűtött tartályok energiaeloszlásához, javítva a személyzet hibaelhárításának hatékonyságát, miközben személyes biztonságát biztosítja. A nagy hajószerkezetek rugalmas deformációját figyelembe veszik a tengely elasztikus kalibrálásának kiszámításakor, hogy elkerüljék a légcsavar tengelyeinek és csapágyainak kopását, valamint károsodást.
A hajók sorozatának építési folyamata során a Beihai hajógyártás gondosan összefoglalta a korábbi építési tapasztalatokat, és folyamatosan optimalizálta a folyamatot és a módszereket. A kulcsfontosságú projektek és a mérföldkő tervek végrehajtásának megerősítésével, a termékminőség folyamatosan javításával, a hajók sorozatának összes tesztadata meghaladta a specifikációkat és a szerződéskövetelményeket, és magas elismerést és egyhangú dicséretet kapott a CMA-CGM-től és a French Osztályozó Társaságtól.
Az 5500TEU Container Series Ship Project fontos eredménye a Beihai Shipbuilding és a CMA-CGM közötti elmélyülő együttműködésnek. A hajók sorozatának sikeres kézbesítése nemcsak az energiatakarékos, környezetbarát és hatékony szállítási támogatást biztosít a CMA-CGM szállításhoz, hanem tovább konszolidálja a Beihai Shipbuilding helyzetét a közepes méretű konténerhajók piacán, bemutatva a vállalat vezető pozícióját a zöld és az intelligens hajóépítés területén.
A Beihai hajógyártás továbbra is fenntartja az ügyfél első, az értékteremtés és a harmonikus nyereség alapvető értékeit, folyamatosan javítja technológiai szintjét és építési képességeit, kiváló minőségű hajókat biztosít a globális hajózási ipar számára, és hozzájárul a tengeri gazdaság magas színvonalú fejlődéséhez!