A világ legnagyobb emeletes függőhídja, a Lion Ocean Bridge új "építőt" fogad. A közelmúltban az R20000-720, a világ legnagyobb, a Zoomlion által kifejlesztett és épített toronydaru befejezte a toronyszerelést a híd nyugati kábeltornyánál. A Ma'anshan Jangce folyó vasúti hídja építési feladatának sikeres befejezése után a Chaoma Intercity Vasúton ez a "nagy teljesítményű nehéz szerszám" hamarosan új útra indul, hogy segítsen szuperprojektek felépítésében.
A Zoomlion világ legnagyobb toronydaruja a Lion Ocean Bridge építkezésén áll
A főbb nemzeti fegyverek hozzáadása a "csapatépítéshez" átfogóbb támogatást nyújt a szupermérnöki projektekhez
A Lion Ocean Bridge a Lion Ocean Passage projekt kulcsfontosságú irányítási projektje. A híd kétszintes acél rácsos függőhídrendszert alkalmaz, 2180 méteres fő fesztávval, amely egy menetben átíveli a folyót. Jelenleg ez az egyik legnehezebb és legösszetettebb híd Kínában, sőt a világon. Elkészítése után ez lesz a világ legnagyobb kétszintes függőhídja, amely öt világelsőt hoz létre a kétszintes függőhíd fő fesztávolságában, sávjaiban, fő toronymagasságában, rögzítési alapjaiban és fő kábelskálájában.
Korábban a különböző típusú Zoomlion berendezéseket, például mérnöki darukat, betonszivattyús teherautókat és forgó fúróberendezéseket széles körben használták a projekt helyszínének építése során. A világ legnagyobb R{0}} toronydarujának hozzáadása kétségtelenül szilárdabb felszerelési garanciát fog nyújtani a projekt építéséhez.
A teljes emelési kapacitás több mint 100 hazai gyártású nagy repülőgépnek felel meg, amelyek számos hozzájárulást nyújtottak az építési projekthez.
A Lion Ocean Bridge projekt előtt az R{0}}-t már alkalmazták a Chaoma Intercity Railway Ma'anshan Jangce folyó vasúti hídján, és számos eredményt ért el erős emelőképességével, nagy pontosságával és nagy biztonságával, és magas intelligencia. A Ma'anshan Jangce folyó vasúti hídja a Chaoma Intercity Railway-n a világ első háromtornyú ferdekábeles hídja, amelynek kettős fő fesztávja meghaladja az egy kilométert, a világ legnagyobb fesztávú háromtornyú ferdekábeles hídja, valamint a világ leghosszabb összeköttetésű acél rácsos hídja. felvonóhíd.
A Zoomlion a világ legnagyobb toronydaruként debütál
Az acéltorony-emelés első szakaszának tavaly szeptemberi sikeres bemutatásától a híd déli főtornyának idén januárban történt sikeres kiépítéséig az R{0}} leküzdötte a nagy magasságban végzett műveletek kockázatait. , magas építési műszaki színvonal és nehézségek merültek fel a háromdimenziós kereszteződések építésénél bonyolult, extrém munkakörülmények között, mint például erős szél, magas páratartalom és nagy terhelés, és újra és újra sikeresen befejezték a kulcscsomópontok emelését, hatékonyan biztosítva a zökkenőmentes haladást. a projekt.
A Zoomlion projekt felelőse bemutatta: "A Ma'anshan Jangce folyó vasúti híd déli főtornyának összes acéltorony szakaszát a mi R20000-ünk emelte meg, össztömege meghaladja a 4600 tonnát, ami több mint 100-nak felel meg belföldön. gyártott C919 repülőgépek Idén márciusban az R20000 befejezte a Ma'anshan Jangce folyó vasúti hídjának építési feladatát a Chaoma Intercity Vasúton, és rohant a Shiziyang híd építkezésére, továbbra is hozzájárulva a szuperprojekthez.
A Zoomlion, a világ legnagyobb toronydaruja befejezte a Ma'anshan Jangce-folyó autópálya és vasúti híd déli fő tornyának megemelését és felemelését.
Legyen szó a havas fennsíkon áthaladó Sichuan Tibet Vasútról, vagy Ázsia legnagyobb nagysebességű vasúti csomóponti állomásáról, a Xiong'an állomásról, vagy világszínvonalú hídprojektekről, mint például a Csangtáji Jangce híd, a Ma'anshan Jangce folyó Az autópálya és a vasúti híd, valamint a Shenzhen Zhongshan Passage, ezeknek a szuperprojekteknek az építkezései, mind a Zoomlion Heavy Industry káprázatos aurora zöldjével ragyognak. A Zoomlion folytatja az innovációt és az áttörést, több, jobb minőségű, erősebb teljesítményű és fejlettebb technológiájú terméket hoz létre, és folyamatosan hozzájárul a nagyobb projektek kivitelezéséhez.