Mi az a turbófeltöltő,Mik a a funkcióésóvintézkedések a használat során?
Ha a motor egy teherautó szíve, akkor a turbófeltöltő a "szuper booster", amely felgyorsítja a szívverést, amely akár 30%-kal is növelheti a teljesítményt az eredeti motorteljesítményen felül. Ugyanakkor jelentős előnyökkel jár a teljesítmény növelésében, a gazdaságosság javításában és a károsanyag-kibocsátás csökkentésében.
A turbófeltöltő működési elve
A turbófeltöltő főként egy turbinából és egy kompresszorból áll. A turbina olyan, mint egy hatalmas ventilátor, amelyet a motor kipufogógáza nyomva forog a kompresszor járókerekén, ami a turbófeltöltés révén elősegíti az üzemanyag-fogyasztást.
A kompresszor olyan, mint egy porszívó, amely képes beszívni a friss levegőt és összenyomni, ezáltal növelve a hengerbe jutó levegő sűrűségét, és végső soron a motor teljesítményét. A hulladékot kincsté alakító egyedülálló technikájának köszönhetően a turbófeltöltőt a motor „tüdejének” is nevezik.
Ha a turbófeltöltő nincs megfelelően karbantartva, hajlamos olajszivárgásra és egyéb jelenségekre, amelyek befolyásolják a motor teljesítményét és élettartamát
Mi az oka a turbófeltöltő olajszivárgásának??
1 . Hosszú üresjárat
Ha a motor hosszú ideig alapjáraton jár, a turbófeltöltő fordulatszáma nem tud növekedni. A turbófeltöltő turbina járókerekének és a kompresszor járókerekének ellentétes oldalán lévő olajtömítésnél bizonyos negatív nyomás vagy vákuum állapot keletkezik, ami miatt az úszó csapágyból kifolyó olaj a nyomáskülönbség alatt kifolyik, ami olajszivárgást eredményez. . Hosszú távon ez hatással lesz az olajfogyasztásra.
Ha a jármű 20 percnél hosszabb ideig üresjáratban jár, fennáll a veszélye annak, hogy olaj szivárog a turbófeltöltőbe. Ha az olajszivárgás erős, és a szívórendszerben nagy mennyiségű por van, az a nyomóhéj tágulási felületének kokszosodását okozhatja, ami a turbófeltöltő teljesítményének csökkenéséhez vezethet.
2. Lebegő csapágykopás
Az olajcsere hosszú távú elmulasztása a lebegő csapágy súlyos kopását okozhatja, ami túlzott csapágyhézagot és instabil olajréteget eredményezhet. Nagy fordulatszámon a turbófeltöltő kiegyensúlyozatlanságra hajlamos, ami felerősíti a forgórész tengelyrendszerének vibrációját, ezáltal károsítja a tömítőgyűrűket mindkét végén, és olajszivárgást okoz.
3. A légszűrő túl szennyezett vagy eltömődött
Ha a levegőellátás gyenge a levegőszűrőben lévő túlzott por vagy a szívócső deformációja vagy szivárgása miatt
Előfordulhat, hogy a kompresszor szívónyílásának negatív nyomása túl magas: a belső nyomás a kompresszor végén magasabb lesz, mint a külső nyomás, és az olaj a nyomáskülönbség alatt kifolyik a szívócső végén, ami olajat eredményez. szivárgás és rossz olajvisszafolyás.
4.Gyenge olajvisszafolyás
Amikor a motorolaj kifolyik a turbófeltöltő úszócsapágyából, saját gravitációjával visszafolyik az olajteknőbe.
Ha azonban a visszatérő olajvezeték deformálódik, eltömődik, vagy nyomás van a visszatérő olajvezetékben a nagy kipufogógáz-nyomás miatt a forgattyúházban, akkor az úszócsapágyból kifolyó olaj nem folyik vissza simán az olajteknőbe, hanem mindkét végén kifolyik a tömítőgyűrűkből a forgórész tengelye mentén, ami olajszivárgást okoz.
Szóval hogyan lehet megállapítani, hogy a turbófeltöltődből szivárog-e az olaj?
A módszer nagyon egyszerű
Szemrevételezés leállítás közben
Van-e olajfolt a turbófeltöltő nyomásházának kimenetén
Ha olajfoltokat talál, nagy a valószínűsége az olajszivárgásnak. Ezekkel a lehető leghamarabb foglalkozni kell, hogy elkerüljük a nagyobb veszteségeket.
Ügyeljen a levegőszűrő és az olajszűrő rendszeres cseréjére, a turbófeltöltő tömítésének és csapágyazásának rendszeres ellenőrzésére, valamint a korai felismerés és hibaelhárítás elérése révén jobban megőrizheti a turbófeltöltő egészséges működését.