2024-ben sokan az orosz építőipari gépek többletét tekintik fő trendnek. A kínai márkák fontos szerepet játszottak ennek a jelenségnek a kialakulásában. Azonban nem minden szegmentált piacon tapasztalható túlkínálat a berendezésekből. A Russian Construction Equipment Network Disk azonosította azokat a speciális berendezéseket és gépeket, amelyek még mindig hiánycikknek számítanak az orosz piacon.
A bányászati dömperek segédberendezéseiből továbbra is számos területen hiány van. A csuklós dömperek jelentik az egyetlen olyan szegmentált piacot, ahol 2023-ban csak párhuzamos import folyik. A kínai márkák keresik a hiányzó berendezéseket, és fejlődnek ezeken a területeken.
A toronydaruk továbbra is hiánycikknek számítanak: sem az eladók, sem a lízingcégek nem tudnak elegendő felszerelést biztosítani az építőipar számára. Az egyetlen megoldás a kínai termékek kínálatának növelése” – mondta Anton Sokolov, az orosz gépesítési alapkezelő társaság üzletági igazgatója egy interjúban.
Toronydaruk még mindig hiánycikk az orosz piacon
Emellett hiány van teleszkópos targoncákból és ívelt karú (30 métert meghaladó magasságban dolgozó) munkaállványokból a nagy magasságban végzett műveletekhez. Mivel a kínai gyártók korábban az alacsony működési magasságú modellekre helyezték a hangsúlyt, ez a szakadék az európai és amerikai cégek kivonulását követően alakult ki a piacon. Bár még mindig hiány van a nagy üzemi magasságokhoz szükséges berendezésekből, ez idő kérdése. Andrei Galitsky, a Vertex munkatársa szerint a kínai gyártók adaptálják és új modelleket dobnak piacra a nagy magasságú munkaállványokhoz.
Andrej Lovkov, az ID Marketing üzletágának igazgatója rámutatott, hogy a csuklós billenőkocsik egy másik különösen szűkös terület. A 2023-as vámadatok szerint ez az egyetlen olyan berendezés-ágazat, amely teljes mértékben párhuzamos importra támaszkodik. Tavaly egyetlen kínai cég sem szállított belföldi gyártású csuklós dömpereket Oroszországba. Kitért arra is, hogy Oroszországban legalább két hazai gyártó - a Kamaz és a Tonal - belépett erre a piacra, de továbbra is van kereslet. Ennek a piaci résnek az importkínálata mintegy 63%-kal csökkent.
Emellett az orosz RBA cég képviselői korábban megerősítették, hogy továbbra is hiány van az import csuklós billenőkocsikból és a 100 tonnát meghaladó tömegű merev bányászati dömperekből. 2024 őszétől azonban már van néhány kínálati lehetőség a kínai és koreai gyártóktól a piacon, ami reményt ad a piaci kilátásokba.
Oleg Malakhovsky, a Rental Tech vezérigazgatója szerint bár a kínai márkák bővítették termékpalettájukat, bizonyos buldózertípusokból továbbra is hiány van. Főleg a hat irányított lapáttal ellátott buldózerek szinte teljesen hiányoznak. Az ID Marketing adatai szerint összességében a lánctalpas buldózerek szállítási volumene jelentősen, 16%-kal csökkent 2023-ban.
A lánctalpas buldózerek szállítási volumene 2023-ban csökken
Az ID Marketing üzletági igazgatója úgy véli, hogy a burkológépek piaca az elmúlt három évben zsugorodott, és az egyik legsebezhetőbb terület az import kiváltása szempontjából.
Ivan Chikov, az Armet Rus ügyfélszolgálati vezetője rámutatott, hogy továbbra is hiány van a jó minőségű aprító- és rostálóberendezésekből. Jelenleg több mint 20 beszállító létezik, de nagyon kevesen tudnak megbízható termékeket kínálni.
A TPK Kronstadt fejlesztési igazgatója, Roman Selzov kijelentette, hogy problémák vannak a földalatti bányászati berendezésekkel. Felhívta a figyelmet arra, hogy bár vannak gyártók Oroszországban, Fehéroroszországban és Kínában, hiányoznak az egyablakos szolgáltatási megoldások, amelyek megbízható minőségű, egyértelmű élettartamú, kontrollálható költségekkel bírnak a vásárlók számára.
Anton Akimov, az Instroytechcom munkatársa szerint jelenleg csak mintegy 1000 kiegészítő bányászati berendezés üzemel az orosz piacon, így ez a piaci rést még messze nem telített.
A kínai kotrógépek tartozékai iránti kereslet növekszik
Szergej Shishkin, a Professional Company speciális felszerelések értékesítési igazgatója kijelentette, hogy nagy az igény a kiegészítő berendezésekre. Bár az építőipari gépek piaca a kínai gyártók felé tolódott el, a Kínában gyártott tartozékokat és berendezéseket elsősorban normál üzemi körülményekre tervezték.
Oroszországban azonban ezeket az eszközöket kőbányákban, kőzetfelszíni műveletekben és alacsony hőmérsékletű környezetben használják, és sokkal nagyobb terhelést viselnek, mint Kínában, ami a berendezések meghibásodásának magasabb arányát eredményezi Oroszországban. Hozzátette: „Ezért folyamatosan növekszik a kínai kotrógépekhez készült speciális tartozékok iránti keresletünk.