A dízelmotorok közös nyomócsöves, elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendezési technológiája vadonatúj Nem csak viszonylag magas befecskendezési nyomást ér el, és szabályozza a befecskendezési nyomást és az üzemanyag-befecskendezési mennyiséget, hanem elő- és szegmentált befecskendezést is megvalósít, ezáltal optimalizálja az üzemanyag-befecskendezés jellemzőit, csökkenti a dízelmotor zaját, és jelentősen csökkenti a kipufogógázok káros összetevőinek kibocsátását.
① A fejlett elektronikus vezérlőeszközök és a nagy sebességű-elektromágneses be-elzáró szelepek alkalmazásával az üzemanyag-befecskendezési folyamat vezérlése nagyon kényelmes, és számos szabályozható paraméter áll rendelkezésre, ami elősegíti a dízelmotor égési folyamatának teljes-optimalizálását.
② A közös nyomócsöves üzemanyag-ellátó móddal az üzemanyag-befecskendező rendszer nyomásingadozása kicsi, a befecskendezők közötti kölcsönös hatás kicsi, a befecskendezési nyomás szabályozási pontossága viszonylag magas, és az üzemanyag-befecskendezési mennyiség szabályozása viszonylag pontos.
③ A nagy sebességű-elektromágneses be-kikapcsoló szelep magas frekvenciájú és rugalmas vezérléssel rendelkezik, amely lehetővé teszi az üzemanyag-befecskendező rendszer számára, hogy a befecskendezési nyomás széles tartományában állítható legyen, és könnyen megvalósítsa az olyan funkciókat, mint az elő-befecskendezés. Ez hatékony eszköz a dízelmotorok üzemanyag-befecskendezési törvényének optimalizálására, teljesítményük javítására és a kipufogógáz-kibocsátás csökkentésére.
④ A rendszer szerkezete könnyen átültethető, és széles körű alkalmazkodóképességgel rendelkezik. Különösen jól illeszthető a jelenlegi kis, közepes és nehéz{1}}dízelmotorokhoz, így széles piaci kilátásokkal rendelkezik.
⑤ Függetlenül és rugalmasan tudja szabályozni az üzemanyag-befecskendezés időzítését. Magas befecskendezési nyomással (120-200 MPa) kombinálva a Bosch közös nyomócsöves rendszerében a közös nyomócsöves nyomás 145 MPa, amely egyidejűleg képes szabályozni az NOx-ot és a részecske-szennyezést (PM) viszonylag kis értékeken belül, hogy megfeleljen a kibocsátási követelményeknek.
Összefoglalva, a közös nyomócsöves elektronikusan vezérelt üzemanyag-befecskendező rendszer segít csökkenteni a dízelmotorok káros kipufogógáz-kibocsátását, és átfogó teljesítményt nyújt a zajcsökkentésben, az üzemanyag-fogyasztás csökkentésében és a teljesítmény növelésében. A nagy-nyomású közös nyomócsöves rendszer a világ legfejlettebb üzemanyag-befecskendező rendszere, és a világ belső égésű motorjainak ipara a 20. század három fő áttörésének egyikeként ismeri el. Ideális üzemanyag-befecskendező rendszer dízelmotorokhoz, hogy megfeleljen az Euro III és Euro IV emissziós előírásoknak. A közös nyomócsöves technológia segít csökkenteni a dízelmotorok kipufogógáz-kibocsátását, és javítja az átfogó teljesítményt a zaj és az üzemanyag-fogyasztás tekintetében. Jótékony hatással van a környezetvédelemre, de elősegíti a dízelmotor-ipar, az autóipar és a kapcsolódó iparágak fejlődését is.