01 A globális elektromos ipari ökoszisztéma felgyorsítja a formációt
Ezen a kiállításon szinte az összes globálisan elismert építőipari gépgyártó kiadta és bemutatta elektromos termékcsaládját. Kétségtelen, hogy az elektromosítés fontos technológiai útjává vált az építőipari gépek nulla kibocsátásához.
Az elektrizáció témájában kiállított vállalatok közül a legtöbb szemet gyönyörködtető a Volvo építőipari berendezések és a Hitachi építőipari gépek.
A Volvo Construction Equipment a Volvo Trucks -szel együttműködve bemutatta az "All in One" elektromos termékeket a Bauma 2025 kiállításon. Az akkumulátorral működő modellek a mini és a kompakt sín kotrógépektől és a kerékterhelőktől a közepes méretű kerékterhelőkig, a kerék kotrógépekig, a {2}} tonna pálya kotrógépekig és a világ első akkumulátorral működő A30-as artikulált teherautóig terjednek, bemutatva annak meghatározását és cselekedeteit az ipar zöld transzformációjának vezetésére.
A Hitachi Construction Machinery és annak európai közös vállalkozása, a KTEG összesen 9 nulla emissziós modellt mutattak be, beleértve 8 elektromos motoros modellt, amelyek kotrógépeket fednek le, 1 -től. Ez a legnagyobb elektromos kotró termékcsalád is, amelyet a Hitachi Construction Machinery mutatott ki a történelemben.
A Bauma 2025 kiállításon az elektromos kezelés nem korlátozódik a kotrógép és a rakodó termékcsaládjaira, hanem felgyorsítja annak behatolását az építőipari gépek egyre növekvő számú alkategóriájába: a könnyű berendezésekből, például a rezgő síkágyas tömörítőkből, a kis kotrókból, a kis rakodók, a tolóerők és a telespicákból, a Mobile Cranes, a Crawler és a Telescopic, a Mobile Cranes, a Crawler és a Telesct, a Mobile Cranes, a Mobile Cranes, a Mobile Cranes, a betongépek, például betonkeverő teherautók és betonszivattyúkak, közúti gépek, például burkolók és görgők, forgó fúrótoronyok, nyitott pit fúrótornyok, vízszintes fúrók és végül szuper nagy bányászati kotrógépek és bányászati teherautók számára. Az építőipari gépek villamosításának szélessége és mélysége világszerte tovább bővül.
Noha az európai építőipari gépek villamosítási folyamata messze elmarad az elvárásokról, és még mindig vannak kihívások az európai piacon történő alkalmazásának előmozdításában rövid távon, nem akadályozta meg a globális építőipari gépgyártók számára, hogy továbbra is befektetjenek az építési gépek villamosítási területébe.
Miközben az elektromos teljes géptermékek tervezését és fejlesztését előmozdítják, a gyártó vállalkozások szintén folyamatosan felépítik az elektromos ökoszisztémát. Ide tartoznak a DC és AC töltési megoldások, az akkumulátorcseráló megoldások, a mobilteljesítménycsomagok, a mobil energiatároló töltőberendezések stb.
Az XCMG, a SANY, a Liugong és más kínai építőipari gépek gyártói szintén bemutatták az elektromos és zöld témákat az idei Bauma kiállításon. A kínai zöld építőipari gépek a kiállítás kiemeltségévé váltak.
A jövőben érdemes várni, hogy az elektromos építőipari gépek válhatnak-e a globális csúcskategóriás piac mainstreamjévé, különösen Európában és Amerikában.
02 Diverzifikált energiamegoldások párhuzamosan, a nulla emissziós jövő felé haladva
Globális szinten, összehasonlítva a gyorsan fejlődő elektromos technológiával, a belső égésű motor technológiájának fejlesztési lendülete továbbra is erős.
A nem úti kibocsátási szabványok és a végfelhasználói igények közötti különbségek miatt a világ különböző régióiban a jövőbeni energiamegoldások a nem úti szektorban diverzifikált mintát mutatnak be.
Az iparági bennfentesek szemében a belső égésű motorok hosszú ideje fontos erőút lesznek a nem út nem útépítő gépek számára.
A kibocsátási előírások korszerűsítésével a világ különböző régióiban, a belső égésű motor és a kipufogógáz-kezelési technológia fejlődésével, az alacsony szén-dioxid-kibocsátású megújuló és alternatív üzemanyagú belső égésű motorok, például a dízel, a megújuló dízel, a biodízel, a földgáz, a biometán és a bio-etanol fontos átmeneti lehetőségei válnak a nem út menti gépek számára, hogy a nulla kibocsátási megoldások felé mozogjanak.
Az elektromos és hibrid építőipari gépek mellett a hidrogén belső égésű motor technológiája az idei Bauma kiállítás egyik legforróbb témájává vált. Noha a kereskedelmi alkalmazásokról még korai beszélni, néhányan azt jósolták, hogy a hidrogén üzemanyag belső égésű motorjai a végső megoldás lesznek az építőipari gépek számára, hogy a nettó nulla kibocsátás felé mozogjanak. Ezen a kiállításon a Liebherr kiadott egy L566 H kerékterhelőt, amely önfejlesztett hidrogén üzemanyag-motorral van felszerelve, a Hitachi Construction Machinery elindított egy 30-} tonnás ZE300H2 kotrógép prototípusát Deutz hidrogén üzemanyag-motorral, és Manitou kiadott egy MRT 2260 H2 Hidrogen Celly Power Power Power Power Arty ARR FORKLITT prototípussal. Ezeknek a termékeknek a debütálása fontos lépés a hidrogén energiatechnológia kereskedelmi alkalmazásában a nem közúti területeken.
A multi -üzemanyag -power platformon a motorgyártók már létrehoztak műszaki tartalékokat. A Cummins kiadta a 15- liter x15 motorplatformot, amely a több üzemanyag -motoros platformok modelljévé vált. Ugyanakkor a Caterpillar, John Deere, Liebherr, JCB, Diwanlun, Deutz, Yangma, Kubota és mások szintén alacsony szén-dioxid-szén- és nulla szén-dioxid-energiamegoldásokat mutattak be ezen a kiállításon.
03 Transzformáció a berendezésgyártóról a szolgáltatóra
A globális építőipari gépiparban a verseny már nem korlátozódik a termékszintre és a berendezésekre. Egyre több gyártó összpontosít az ügyfél-orientált berendezések életciklus-szolgáltatásainak létrehozására, az egyszerű gyártókról a "gyártási+szolgáltatás" szolgáltatókra.
Ezen a kiállításon a kiváló minőségű és tartós termékek továbbra is fontos hordozók, ám a termékkiállításokon kívül a globális építőipari gépek óriásai bemutatták a megfelelő szolgáltatásokat és a műszaki megoldásokat. A Caterpillar nemcsak a CVA ügyfélérték-megállapodását, a tanúsított átalakítású projekteket, a proaktív karbantartást és az egyéb utángyártott szolgáltatási lehetőségeket mutatta be, hanem olyan digitális megoldásokat is bemutatott, mint például a VisionLink, az Online Parts Store, a SIS2GO, valamint a különféle építési forgatókönyvekre, a távirányítóval és az automatikus intelligens technológiára és a sok más intelligens technológiára és a sok más intelligens technológiára alkalmazott operatív segítségnyújtási technológiára, a Szintázási technológiára.
A bányászati berendezések területén a bányászati berendezések gyártóinak szolgáltatókká történő átalakítása még jelentősebb. A kiállításon, miközben bemutatta legújabb zúzó- és szűrőberendezéseit, a Meizhuo kiemelte a Wear alkatrészek termékeinek teljes skáláját és a folyamatosan bővülő digitális megoldásokat. A Sandvik a fogyóeszközöket és a cserealkatrészeket, például a fúrási szerszámokat, a fúrási darabokat és az ásó szerszámokat (például vödörfogakat) is bemutatta, amelyet a sziklafúrókészülékekhez és a földalatti rakodókban használnak. A Manitowoc, a globális daru -óriás, nemcsak több innovatív daruterméket adott ki, hanem kiemelte terméktámogatását, okostelefonjait, testreszabott módosításait és képzési szolgáltatásait. Úgy tűnik, hogy a Manitowoc piaci bevétele 2024 után eléri a 629 millió dollárt, ami 67% -kal növekszik a 2020-hoz képest, és meghaladja a daruk +50 stratégiai célt (a nem új repülőgépek üzleti bevétele 50% -kal növekszik a 2020-hoz képest).
Az iparági bennfentesek szerint a globális építőipari gépek ipari óriásai tovább erősítik az ügyfélkapcsolatokat, és kiterjesztik termékeik szolgáltatási tulajdonságait (berendezésként szolgáltatásként, más néven EAAS berendezésként szolgáltatásként) az utólagos szolgáltatásokba történő befektetés és a digitális, intelligens és automatizált technológiai szolgáltatási termékek portfóliójával. Új értékrendszert építenek, amely "termékekből származik, magasabb, mint a termékek".
Viszonylag véve, a kínai gyártók kiállításainak középpontjában a kiállításon még mindig elsősorban a termék szintje áll. A termékteljesítmény szempontjából a kínai márkák képesek voltak versenyezni ugyanabban a színpadon, mint a globális építőipari gépek óriásai.
Tehát ezután, miközben jó termékeket készítenek, a kínai vállalatoknak meg kell erősíteniük az elrendezést, és fel kell gyorsítaniuk az ipari láncban és az értékláncban végzett tevékenységeiket.
04 A bekerítés áttörése, a kínai márkák globalizációja teljes mértékben elindul
A Bauma kiállítás során az Egyesült Államok bejelentette, hogy a kínai tarifák 145%-ra növekednek. A hirtelen bejelentés után a globális építőipari géppiac felfordulásban volt.
Kétségtelen, hogy az elmúlt években a globális kereskedelmi háború fokozatosan eszkalálódott. Az Egyesült Államokon kívül az Egyesült Királyság a kínai kotrókkal kapcsolatos dömpingellenes és kiegyenlítő vizsgálatokat indított, és akár 83,5% -os tarifákat vezet be, míg az Európai Unió 49,3% -os dömpingellenes tarifákat vezetett be a kínai által készített légi munkaplatformokon. Számos akadály alatt a kínai építőipari gépek iparának globalizációja súlyos kihívásokkal szembesül.
De minél nagyobb az ellenállás a kínai márkákkal szemben, annál nagyobb a motiváció. Az elmúlt években a kínai építőipari gépek gyártói globalizációja gyorsan halad. A San Heavy Industry, a Zoomlion Heavy Industry and Technology Co., Ltd. és a Liugong Group Co., Ltd. rekordmagasságú, 64%, 51%és 46%-a lesz a nemzetközi piaci értékesítési bevételük 2024 -ben.
Ezen a Bauma kiállításon a kínai márkák eredményes eredményeket értek el. Az XCMG kötegelt szerződést írt alá 300 kotrógéppel; Nagy megrendelést írt alá a SARENS-rel, a világ második legnagyobb emelési óriásával, és sikeresen átadta a 250- tonnát az összes földdarut; A kiállítások elfogytak. Összesen 3- milliárd-yuan érték-megrendeléseket írtak alá a Sany Bauma kiállításon; A Zoomlion több mint 1 milliárd jüan -t kapott potenciális megrendelésekben, mindössze két nappal a kiállítás előtt. Liugong több globális ügyféllel kötött megrendeléseket és együttműködési megállapodásokat. A tengerentúli piacokon, még az Európában és Amerikában a csúcskategóriás piacokon is a kínai termékeket egyre inkább elfogadják és elismerik az ügyfelek.
Hosszú távon azonban a kínai építőipari gépek gyártói globalizációja hosszú és nehéz feladat.
Noha a korábbi Bauma kiállításokkal összehasonlítva, a Sany, XCMG, a Zoomlion, a Liugong és a Lingong által képviselt kínai vállalatok népszerűsége növekedett. De összességében még mindig van még sok javulás a kínai márkák befolyása a tengerentúli piacokon. A kínai vállalatok standjaiban a látogatók száma természetesen nem felel meg az olyan otthoni házigazdáknak, mint a Liebherr, Wittgen, Wacker Neuson és Borgwarner, valamint van egy bizonyos rés, mint például a Caterpillar, a Volvo Construction Intercorces, a Komatsu és a Hitachi építőipari gépek. Európában a kínai vállalatok márka befolyása nyilvánvalóan nem elég erős.
"Míg a kínai termékeket a globális ügyfelek fizetik, a márka nemzetközivé válása és a szolgáltatás nemzetközivé válása a következő néhány évben" - mondta egy kínai vállalat vezető ügyvezetője.
A teljes gépek és alkatrészek több háztartási és külföldi gyártójának vezető vezetõivel folytatott beszélgetések során általában következetes következtetést vettek fel: a globális ipari és ellátási láncok regionalizálása a tendencia. A globális feldolgozóipar mintája felgyorsítja annak szerkezetátalakítását. Ebben az összefüggésben a kínai vállalkozások globalizációjának a rövid távú exportkereskedelemről a hosszú távú és szisztematikusabb "globalizáció+lokalizáció" elrendezésre kell váltania.
A németek németül beszélnek, amikor Rómában úgy teszik, ahogy a rómaiak. A tengerentúli piacokon a kínai vállalatok megtanulhatnak egyes külföldi finanszírozott vállalkozások kínai stratégiáiból, azaz a gyártás lokalizációjába, a szolgáltatás lokalizációjába, a tehetség nemzetközivé válására és az ellátási lánc globalizációjába tartós befektetésekből a helyi és régió helyi és régióinak gondolkodásmódjával és cselekedeteivel, miközben folyamatosan elmélyítik a helyi partnerekkel fennálló kapcsolatokat. Csak így integrálhatják a kínai márkák Európa és Amerika csúcskategóriás piacaiba.
A jó hír folyamatosan jön. A Bauma kiállítás során az XCMG bejelentette egy sor lokalizációs intézkedést Európában; Nemrégiben a Zoomlion bejelentette, hogy befektetést tett egy nagy magasságú műveleti gépgyár építésébe Magyarországon; A Lingong nehézgépek európai ügyfeleinek vacsoráján a külföldi alkalmazottak és az ügyfelek a többségért számoltak be
A kínai építőipari gépek gyártói nemzetközivé válása nem áll le. A kiigazítások sorozatát követően teljes mértékben elindulnak a kínai építőipari gépek iparának globalizációja, és átírják a versenyelőnyöket, a versenyképességet és a Kína építési gépek iparának jövőbeli globális építési gépek piaci mintáját.