Nagyfeszültségű közös nyomócsöves technológia
Ez a dízelmotorok egyik alaptechnológiája, amely pontosan tudja szabályozni a dízel befecskendezésének mennyiségét és időzítését. Az üzemanyagnyomás növelésével és az üzemanyag-befecskendező rendszer szerkezetének javításával pontosabb üzemanyag-befecskendezés és égési folyamat szabályozás érhető el, ezáltal javul a dízelmotorok hőhatékonysága, csökken a zaj- és szennyezőanyag-kibocsátás.
Három globális nagynyomású dízel közös nyomócsöves rendszer fejlesztője
Japán Denso
Az 1949. december 16-án alapított DENSO CORPORATION a legmodernebb autóipari technológia, rendszerek és alkatrészek egyik vezető szállítója a világon. Vezető szerepet tölt be a dízel nagynyomású közös nyomócsöves rendszerek, a környezetvédelem, a motorkezelés, a karosszéria elektronika, a vezetésirányítás és -biztonság, az információs és kommunikációs és egyéb területeken.
Bosch, Németország
A Robert Bosch GmbH-t (BOSCH) 1886-ban alapították, és az egyik németországi ipari vállalkozás, amely az autóipar és az intelligens szállítástechnika, az ipari technológia, a fogyasztási cikkek, valamint az energia- és épülettechnika iparágakkal foglalkozik. A Bosch híres innovatív és élvonalbeli termékeiről és rendszermegoldásairól.
Delphi, USA
A Delphi Electric Company-t (DELPHI) 1890-ben alapították, és a világ legnagyobb autóipari kábelköteg-gyártója. 2018 decemberében a World Brand Laboratories közzétette a „2018 World Brand 500” listát, és a Delphi Laboratories a 423. helyen végzett.
1.Dízelmotoros nagynyomású olajszivattyú
A dízelmotorok nagynyomású üzemanyag-szivattyúja a hagyományos dízelmotorok üzemanyag-ellátó rendszerének egyik legfontosabb eleme. Kompresszión és szállításon keresztül nagynyomású üzemanyagot biztosít a motornak, lehetővé téve a hatékony porlasztást és az egyenletes égést, biztosítva a szükséges teljesítményt a kívánt égési hatékonyság, erősebb teljesítmény és a dízelmotor tisztább károsanyag-kibocsátásának eléréséhez.
A nagynyomású olajszivattyú egy olyan alkatrész, amely nagy pontosságot igényel, és magasabb követelményeket támaszt a dugóval és a dugóhüvellyel szemben, amelyek szigorú tömítési, megbízhatósági és tartóssági követelményeket támasztanak.
A német feltaláló, Rudolf Diesel találta fel a dízelmotort, de az üzemanyag-ellátási problémák miatt a dízelmotor instabil működést mutatott néhány napja, ami végül a cég csődjéhez és a depresszió miatti halálához vezetett. Ez a dízelmotorok egyik fontos alkatrészének megjelenéséhez vezetett: az üzemanyag-befecskendező szivattyúhoz, amely ma már köztudottan a dízelmotorok szíve.
Az amerikai Claire Cummins 12 évesen gőzgépet tervezett és gyártott. Később Mr. Elvin felvette, és meggyőzte, hogy fektesse be a Cummins Company megalapításába, amely főként dízelmotorokat gyárt. Többszöri tesztelés után az üzemanyag kivonásának és a hengerbe való befecskendezésének módját nyomásosra változtatták, és az üzemanyagot egy berendezésen keresztül fecskendezték a hengerbe. Ez volt az üzemanyag-befecskendező szivattyú prototípusa, amely egyben egy komplett dízelmotort is alkotott.
Később a Bosch továbbfejlesztette az üzemanyag-befecskendező szivattyú technológiáját Claire Cummins-ben, tökéletesebbé téve az üzemanyag-befecskendező szivattyú működését. A Bosch 1922-ben kezdett a dízelmotorok üzemanyag-befecskendező szivattyú-technológiájának kutatására és fejlesztésére összpontosítani, különféle üzemanyag-befecskendező szivattyú-modelleket fejlesztve, elsősorban tű- és lyuk típusú üzemanyag-befecskendezőket. Azóta beköszöntött a nagy sebességű dízelmotorok korszaka.
A dízelmotor nagynyomású üzemanyag-szivattyújának dugattyúja és üzemanyag-befecskendező fúvókája nagyon precíz alkatrészek, és az üzemanyag-befecskendező szivattyú dugattyújának és az üzemanyag-befecskendező fúvókának a minősége közvetlenül befolyásolja az üzemanyag-befecskendező szivattyú és a dízelmotor minőségét.
2. Common rail cső
A közös nyomócsöves cső elosztja a nagynyomású üzemanyag-szivattyú által biztosított nagynyomású üzemanyagot az egyes üzemanyag-befecskendezőkhöz, és nyomástároló (tároló) eszközként szolgál. A közös nyomócsöves térfogatának a nagynyomású olajszivattyú üzemanyag-ellátási nyomás-ingadozásainak és az egyes tüzelőanyag-befecskendezők által a befecskendezési folyamat során okozott nyomásingadozások csökkentésének funkciójával kell rendelkeznie, hogy szabályozza a nagynyomású nyomásingadozásokat. közös nyomócsöves a szükséges tartományon belül. A nagy nyomásingadozások befolyásolják a dízelmotorok hatékonyságát. A térfogata azonban nem lehet túl nagy, abból a feltételezésből kiindulva, hogy a közös nyomócsövön megfelelő nyomásreakciós sebességgel rendelkezzen, és gyorsan reagálni kell a dízelmotor működési körülményeinek változásaira. A közös nyomócsöves cső egyik végén egy közös nyomócsöves nyomásérzékelő van felszerelve, amely a közös nyomócsöves cső nyomásának érzékelésére szolgál, és részt vesz a közös nyomócsöves cső nyomásszabályozásában. Ha a közös nyomócsöves nyomás rendellenes, a DBV kényszerlefúvató szelep kinyílik, és a dízelmotor sebessége korlátozott lesz (hibákkal).
3. Elektronikus üzemanyag-befecskendező
Az elektronikus üzemanyag-befecskendező a közös nyomócsöves üzemanyag-befecskendező rendszer, közismertebb nevén üzemanyag-befecskendező rendszer három alapvető alkotóelemének egyike. Feladata, hogy a mágnesszelep kapcsolójának működtetésével pontosan szabályozza az üzemanyag hengerbe történő befecskendezésének idejét, mennyiségét és mintáját. A dugattyú felső részén a tűszelep nyomáskúpjához képest nagyobb nyomásfelület miatt a dugattyúra ható folyadéknyomás nagyobb, mint az injektor tűszelepének nyomáskúpjára ható felfelé irányuló erő, ami a tűt okozza. szelep zárásához. Amikor a mágnesszelep feszültség alatt van, a visszatérő szelep az elektromágneses erő hatására kinyílik, és a vezérlőhelyiség a visszatérő nyíláshoz kapcsolódik úgy, hogy a dugattyú feletti folyadéknyomás kisebb, mint az injektor nyomástartó kúpjának felfelé irányuló ereje. tűszelepes. A tűszelep felemelkedik, és az injektor elkezdi az olajat permetezni. A befecskendezett üzemanyag mennyisége a fúvóka nyitásának időtartamától, a befecskendezési nyomástól és a tűszelep mozgásától függ.
Az elektronikus üzemanyag-befecskendezőket gyártó híres globális vállalatok közé tartozik
Amerikai 3M cég (Scotch Brite): Minnesota Mining and Manufacturing. 1902-ben alakult.
Bosch, Németország: Az 1886-ban alapított Robert Bosch GmbH (BOSCH) az autóipari és intelligens közlekedési technológia, az ipari technológia, a fogyasztási cikkek, az energia és az épülettechnika iparágakkal foglalkozik. A Bosch híres innovatív és élvonalbeli termékeiről és rendszermegoldásairól. Elf, Franciaország: 2000-ben az Elf sikeresen egyesült a Total Finerrel, és létrehozta a Total csoportot.