|
Desc.
|
Légkompresszor
|
Részben/TC típus
|
3971519 4898367 3964687
|
|
Márkanév
|
Ember, ABB, PBS, KBB, Napier Met, Weicai, Jth
|
Egyéb alkatrészek
|
PLS Vegye fel a kapcsolatot szabadon
Ha más P/N -re van szüksége
|
|
Motor típus
|
Dízelmotor, gázmotor,
Dízelgenerátorok stb.
|
Tartalék típus
|
Patron, fúvóka gyűrű, tengely, rotor teljes, kompresszorkerék, diffúzor, turbina burkolat, kompresszor burkolat, csapágy burkolat, turbina pengék, csapágy
|
|
Állapot:
|
Eredeti, vadonatúj, OEM, csere, felújított
|
Alkalmazandó ipar
|
Tengeri motorok,
Építési munkák, olajplatform
Energia és bányászat stb
|
|
KEy szó:
|
Eredeti pótalkatrészek
és a motorjavító szerszámkészletek
|
Kereskedelmi feltételek
|
FOB EXW CIF DDU DDP,
Néhány országban házról házra kapható.
|
|
Szállítási idő:
|
A legtöbb alkatrész raktáron van, ömlesztett sorrend a QTY alapján
|
Fizetés
|
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, PayPal stb.
|
|
Pszármazási csipke
|
Kína/Németország/Dél -Korea USA/Japán/Svéd/Egyesült Királyság/Szingapúr/Tajvan
|
Csomag
|
Semleges vagy eredeti csomagolás
|
|
A termékről
|
A dízelmotor légkompresszorok működési alapelve
I. Munkaügyi folyamat
A dízelmotor légkompresszor működése három elsődleges szakaszra osztható:
1. beviteli szakasz: A dugattyú lefelé irányuló lökése során a szívószelep kinyílik, lehetővé téve a környezeti levegő bejutását a hengerbe a szívócsonkon keresztül.
2. Kompressziós szakasz: A dugattyú felfelé mozog, a szívószelep bezáródik, és a hengeren belüli levegő összenyomódik, ami mind a hőmérséklet, mind a nyomás gyors növekedését eredményezi.
3. kipufogógáz: A következő lefelé irányuló lökésen a kipufogószelep kinyílik, és a sűrített, magas hőmérsékletű levegőt a kipufogócsonkon keresztül engedi a környezetbe.
Ez a három szakasz együttesen képezi a dízelmotor légkompresszor teljes működési ciklusát.
Ii. Alkatrészek
A dízelmotoros légkompresszor több kritikus alkatrészből áll, amelyek a hatékony légkompresszió elérése érdekében koncerten működnek:
1. dugattyú: A dugattyú az elsődleges mozgó alkatrész, amely felelős a hengeren belüli levegőmennyiség megváltoztatásáért minden löket során.
2. dugattyúrúd: Ez az alkatrész összekapcsolja a dugattyút az összekötő rúddal, megkönnyítve a mozgás átvitelét a főtengelyről.
3. Csatlakozó rúd: A dugattyút a hajtótengelyhez (forgattyústengely) összekapcsolja, és a viszonzó mozgást forgó mozgásba konvertálja.
4. A hengerfej és a hengerblokk: Ezek az alkatrészek a lezárt kamrát képezik, ahol a légkompresszió bekövetkezik.
5. Bevitel- és kipufogócsonkok: Ezek az átjárók megkönnyítik a levegő áramlását a kompressziós kamrába és kifelé.
Ezen alkatrészek mindegyike döntő szerepet játszik a légkompresszor megfelelő működésének biztosításában.
Iii. Karbantartás és gondozás
A dízelmotor légkompresszorának optimális teljesítményének és hosszú élettartamának biztosítása érdekében a rendszeres karbantartás elengedhetetlen:
1. Ellenőrizze a dugattyú és a hengerfal közötti távolságot. A túlzott clearance jelezheti a kopást, és szükség lehet az alkatrészek cseréjére.
2. Rendszeresen tisztítsa meg a kompressziós kamrát a törmelék és az üledék eltávolításához, ami akadályozhatja a hatékonyságot.
3. Ellenőrizze, hogy a szívó- és kipufogócsonkok akadálytalanok maradnak -e, hogy megakadályozzák -e a kompresszor meghibásodását.
4. Rendszeresen cserélje ki a kenőolajat a tisztaság fenntartása és a megfelelő kenés biztosítása érdekében, ezáltal meghosszabbítva a kompresszor élettartamát.
|
