K19 QSK19 motor üzemanyag-befecskendező csésze 3018861

Műszaki specifikáció és fizetési és kereskedelmi feltételek, szállítás és csomagolás

A dízelgenerátort használó barátok általában tudják, hogy az üzemanyag-befecskendező a dízelmotorok üzemanyag-ellátó rendszerének három precíziós alkatrészpárja egyike. Normál élettartama több mint ezer óra. Ám a nem megfelelő használat miatt gyakran elhasználódik és beragad több száz, sőt több tucat óra használat után.
1, A fúvókák elakadásának fő okai a következők:
1. A dízel üzemanyag nem tiszta, és szennyeződések vannak a nagynyomású olajcsőben, ami miatt a tűszelep alkatrészei nem záródnak szorosan. Az égéstérben lévő nagynyomású gáz megfordítja az áramlást, kiégetve a tűszelep alkatrészeit. Ezenkívül a nyomásszabályozó rugón, a szelepemelőn és az üzemanyag-befecskendező szelep egyéb részein lévő szennyeződés az üzemanyag-befecskendező szelepén keresztül az üzemanyag-befecskendező tűszelepének felső részébe, vagy pamutkötelek és ólomhuzalok kerülhetnek az olajszivárgás megakadályozására a befecskendező szelepben. Az olajkör bejuthat az üzemanyag-befecskendező szelepbe a nagynyomású olajcsövön keresztül, ami a tűszelep alkatrészeinek elakadását okozhatja.
2. A túl magas motorhőmérséklet és az üzemanyag-befecskendező szelep rossz hűtése a tűszelep alkatrészek elakadását eredményezi. A késleltetett üzemanyag-ellátás, a túlzott vízkő vagy a hűtővíz-csatorna eltömődése, a vízszivattyú járókerék homlokfelületének kopása és a motor hosszú távú túlterhelése azonban a motor túlmelegedését okozhatja.
3. Az olajkiömlő szelep kopása az üzemanyag csöpögését okozza, amikor az üzemanyag-befecskendező szelep leállítja a permetezést, ami kokszosodást és szén felhalmozódást eredményez a fúvókánál, ami elakadt hibához vezet.
4. Az üzemanyag-befecskendezők beszerelése során a hiányzó vagy sérült tömítések légszivárgást okozhatnak, ami helyi túlmelegedéshez és a befecskendezők elakadásához vezethet.
5. Az üzemanyag-befecskendezési nyomás túl alacsony, ezért az égéstérben a nagynyomású gáz megfordítja az áramlást;
6. Gyártási okok miatt, mint például a hengerfejen lévő tüzelőanyag-befecskendező szelep rögzítőnyílása és az üzemanyag-befecskendező szelep közötti szoros illeszkedés, a tűszelepház és a hengerfejen lévő rögzítőlyuk közötti kis rés, valamint az üzemanyag-befecskendező szelep rögzítésének mély megmunkálása lyuk a hengerfejen.
2, Elakadt üzemanyag-befecskendező szelep javítási módja: Először tedd a beragadt üzemanyag-befecskendezőt dízel- vagy motorolajba fűtésre, majd vedd ki és tekerd be ruhával. Ezután fogóval rögzítse a tűszelepet, és lassan húzza ki a tűszelep testéből. Cseppentsen egy kis mennyiségű tiszta motorolajat a tűszelepházba, és hagyja, hogy a tűszelep többször mozogjon a tűszelep testében, amíg szabadon nem tud mozogni. Ha a tűszelep tömítőfelületén égési nyomok vannak, őrlőpasztával le kell csiszolni. Az őrlés során ügyeljen az őrlőpaszta mennyiségére és az őrlési időre. Szerelje fel a megtisztított tűszelep csatlakozót az üzemanyag-befecskendező szelepre, és állítsa be a befecskendezési nyomást az újbóli használat előtt.

Népszerű tags: k19 qsk19 motor üzemanyag befecskendező csésze 3018861, Kína, gyári, ár, raktáron, kínai gyártmány