Cummins Machinery motor pótalkatrészek K19 K38 K50 hengerfej csavar 3032633

Desc.

Hengerfej csavarok

rész sz

3032633

Márkanév  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC stb.

Egyéb alkatrészek

Kérjük, lépjen kapcsolatba szabadon, ha más P / N-re van szüksége

Motor típusa

Dízelmotor, gázmotor, dízelgenerátor, tengeri motor, építőipari motor szivattyúmotor stb.

Tartalék típus

Kopó alkatrészek, karbantartó szerszámok, javítókészlet, felső és alsó motortömítés készlet.

Állapot:

Eredeti és vadonatúj

Alkalmazható iparág

Kiskereskedelem, tengeri motorok, építési munkák, energia és bányászat stb

Kulcsszó:  

Eredeti alkatrészek és motorjavító szerszámkészletek

Kereskedelmi feltételek

FOB EXW CIF DDU DDP,

Egyes országokban háztól házig elérhető.

Szállítási idő:

A legtöbb alkatrész raktáron van, tömeges rendelés mennyiség alapján

Fizetés

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal stb.

Származási hely

Kína/USA/Japán/Ausztria/Mexikó

Csomag

Semleges vagy eredeti csomagolás

A termékről

A hengerfejcsavarok meghúzási követelményei a következők

A hengerfejcsavarok meghúzási követelményei elsősorban a pontos nyomatékot, a megfelelő anyagválasztást, a helyes beépítési helyzetet és mennyiséget, valamint a helyes meghúzási sorrendet foglalják magukban.

Nyomatékigény: A hengerfejcsavarok meghúzási nyomatékának pontosnak kell lennie. A túlzott nyomaték a csavar deformálódását, míg az elégtelen nyomaték a csavar kilazulását okozhatja, ami befolyásolja a motor normál működését. A konkrét nyomatékérték a csavar méretétől és a motor típusától függ, általában 7-10 N · m és 170-190 N · m között mozog.

Anyagválasztás: A hengerfejcsavarok anyagválasztása is döntő jelentőségű. A különböző anyagok eltérő tulajdonságokkal rendelkeznek, és a megfelelő anyagokat az adott helyzeteknek megfelelően kell kiválasztani. Például az öntöttvas hengerfejcsavarok általában nagy szilárdsággal és kopásállósággal rendelkeznek, míg az alumíniumötvözetből készült hengerfejcsavarok nagyobb figyelmet igényelnek az alakváltozási és sérülési problémákra.

Beépítési helyzet és mennyiség: A nem elegendő csavarmennyiség a hengerfej tömítési teljesítményének csökkenéséhez vezethet, míg a túlzott csavarmennyiség befolyásolhatja a motor teljesítményét. Ezért a beépítés helyének és mennyiségének ellenőrzése is a szigorú követelmények közé tartozik.

Meghúzási sorrend: A megfelelő meghúzási sorrend elkerülheti a csavarok sérülését és deformálódását, biztosítva a hengerfej és a hengerfurat közötti tömítést. Általánosságban elmondható, hogy a meghúzást átlós mintázatban kell elvégezni, kezdve a bal felső sarokban lévő csavarral, majd a jobb alsó sarokban, a bal alsó sarokban és a jobb felső sarokban lévő csavarokkal. Ezt a folyamatot felváltva kell megismételni, amíg minden csavar el nem éri a megadott nyomatékot vagy szöget.